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寶馬 E36 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)？

寶馬 E36 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是車身形式多樣，雙門轎跑車、敞篷車、四門轎車、旅行車、三門掀背車等，提供了更廣泛的選擇。

動(dòng)力選擇豐富，從 1.6L 到 2.8L 的直列四缸和六缸引擎，還有 2.4L 直列六缸柴油引擎。

機(jī)械方面，摒棄了連用兩代的扭力梁設(shè)定，采用寶馬“Z-ax le”多連桿后懸掛，車尾循跡性大幅提升。全系 DOHC 加電噴架構(gòu)，1993 年后逐漸普及的 VANOS 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，讓車系實(shí)力大增。

328i 車型動(dòng)力強(qiáng)勁，能達(dá)成 240km/h 的極速。

E36 M3 也很出色，車身形式多樣，有雙門敞篷、轎跑車和四門轎車。

外觀帥氣，有全套 M 包圍和空氣動(dòng)力學(xué)后視鏡。其 3.2L 直六引擎動(dòng)力超強(qiáng)，升功率高達(dá) 108.3PS/L。

車內(nèi)設(shè)計(jì)有 90 年代感，灰色搪塑和深色胡桃木石板增添了豪華感。

E36 M3 還是首代啟用“GTR”為賽車后綴的 M3 車型，在賽場(chǎng)上表現(xiàn)出色。

總之，寶馬 E36 在車身形式、動(dòng)力、機(jī)械和設(shè)計(jì)等方面優(yōu)勢(shì)顯著，是同級(jí)別車型中的佼佼者。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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