排氣管里水多需要特殊處理。

正常情況下，汽油燃燒會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，遇冷在排氣管凝結(jié)成水，少量出水是正常的。

但水多就不正常了。過多的水會(huì)損壞三元催化器中的氧傳感器，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油不穩(wěn)，影響車輛性能。還會(huì)加快排氣管生銹腐蝕，縮短其使用壽命。

水多可能是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的冷卻水箱泄漏，冷卻水流進(jìn)燃燒室造成的。這時(shí)要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋檢查，若水箱泄漏需及時(shí)維修。

另外，燃油汽化不良也可能導(dǎo)致出水異常。要判斷排氣管出水是否正常，可觀察流出液體的狀態(tài)，不是水而是乳白色油霧且凝結(jié)成塊，就證明燃油汽化不良。外界溫度過低可能導(dǎo)致這種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高一般會(huì)消失。

車輛廠商在排氣管下方設(shè)置了小孔排水，若排氣管有明顯銹斑，可能是小孔堵塞，要清理雜質(zhì)。

總之，排氣管水多不正常，要及時(shí)檢查處理。