世界上最貴的跑車是法拉利 250 GTO。它由意大利汽車制造商法拉利于 1962 年至 1964 年間生產(chǎn)，僅生產(chǎn)了 36 輛，是世界上最貴的古董車。這款車外形優(yōu)美，性能卓越，在賽事中成績輝煌，曾連續(xù)三年奪得國際汽聯(lián) GT 世界錦標賽的冠軍。其搭載 3.0 升 V12 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 300 馬力，最高時速 280 公里/小時，0-100 公里/小時加速僅需 6.1 秒。隨著時間推移，價值不斷增長，2018 年一輛 1963 年生產(chǎn)的法拉利 250 GTO 在拍賣會上以 5200 萬美元的價格售出，創(chuàng)下當時世界上最貴的車的紀錄。

排名第二的是勞倫斯·施圖爾特·羅爾斯·羅伊斯，這是一款 1934 年生產(chǎn)的勞斯萊斯幻影 II 型跑車，被認為是世界上最貴的二手車，曾屬于印度麥索爾王國的國王，后被英國富豪買下并修復改造。它搭載 7.7 升直列六缸發(fā)動機，最大功率 120 馬力，最高時速 150 公里/小時，車身和內(nèi)飾華麗璀璨。

第三名是布加迪 La Voiture Noire，是布加迪為紀念其創(chuàng)始人推出的限量版超級跑車，只生產(chǎn)了 1 輛，被譽為“世界上最昂貴的新車”。它基于布加迪 Chiron 打造，搭載 8.0 升 W16 四渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 1500 馬力，最高時速 420 公里/小時，0-100 公里/小時加速僅需 2.4 秒，設(shè)計獨特精致。

第四名是勞斯萊斯 Sweptail，是勞斯萊斯為神秘富豪定制的超級跑車，耗時 4 年打造。基于勞斯萊斯幻影，搭載 6.75 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 453 馬力，最高時速 241 公里/小時，內(nèi)飾奢華。

第五名是布加迪森托迪奇，布加迪為紀念 110 周年推出的限量版，只生產(chǎn)了 10 輛且已售罄。基于布加迪 Chiron，搭載 8.0 升 W16 四渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 1600 馬力，最高時速 420 公里/小時。

第六名是梅賽德斯-邁巴赫 Exelero，由梅賽德斯-奔馳和邁巴赫合作打造，最初為輪胎制造商定制。搭載 5.9 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 700 馬力，最高時速 351 公里/小時，0-100 公里/小時加速僅需 4.4 秒。

第七名是布加迪 Divo，是布加迪威龍的改進版，只生產(chǎn)了 40 輛。搭載 8.0 升 W16 四渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 1500 馬力，最高時速 380 公里/小時，0-100 公里/小時加速僅需 2.4 秒。

第八名是帕加尼 Huayra Imola，是帕加尼 Huayra 系列中最強大、最昂貴、最稀有的版本之一，只生產(chǎn)了 5 輛。搭載 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 827 馬力，最高時速 370 公里/小時。

第九名是邁凱輪 P1 LM，是邁凱輪 P1 GTR 賽道版的街道合法版本，只生產(chǎn)了 5 輛。搭載 3.8 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，總輸出功率 1000 馬力，最高時速 345 公里/小時，0-100 公里/小時加速僅需 2.4 秒。

第十名是蘭博基尼 Veneno，為慶祝蘭博基尼成立 50 周年推出，只生產(chǎn)了 3 輛。搭載 6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 740 馬力，最高時速 355 公里/小時，0-100 公里/小時加速僅需 2.8 秒