汽車主動安全系統(tǒng)的成本對車輛售價有較大影響。

主動安全系統(tǒng)主要包括傳感器、控制器、執(zhí)行器等模塊，如雷達、攝像頭等硬件，以及相應的軟件算法。

目前主動安全技術在不斷發(fā)展，像主動剎車、自適應巡航等功能逐漸普及。

從市場來看，20 萬以上的中高端車型大多配置更多主動安全系統(tǒng)，20 萬以下的低端車型相關配置較少。

這是因為主動安全系統(tǒng)的硬件成本較高，比如安森美、豪威等品牌的 CMOS 圖像傳感器，價格不菲。同時，主動安全系統(tǒng)的研發(fā)和調試也需要大量資金投入。

在 Tier1 方面，國際大廠如法雷奧、大陸等憑借技術和資金優(yōu)勢占據(jù)市場，而國內華陽集團、經(jīng)緯恒潤等本土廠商也在崛起。

對于汽車主機廠來說，配置主動安全系統(tǒng)要考慮成本和車型定位。像一汽、長安等車廠已將部分主動安全功能作為新車型標配。

在主動安全測試中，不同車型表現(xiàn)各異。有的能在高速下成功避免追尾，有的則在較低速度下測試失敗。

總之，汽車主動安全系統(tǒng)成本較高，會顯著影響車輛售價。但隨著技術進步和市場規(guī)模擴大，成本有望降低，更多車型將配備更完善的主動安全系統(tǒng)。