汽車方向盤抖動可以通過以下方法自行檢測：

首先，如果是怠速時方向盤抖動厲害，要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否松動，還要查看是否和發(fā)動機怠速、轉向機有關。

其次，行駛時方向盤抖動，如果車速在 80 - 100km/h 以上感覺強烈抖動，大多是汽車輪胎的問題。輪胎質量分布不均勻會造成動不平衡，需要做四輪定位和動平衡，嚴重的要更換輪胎。此外，還要檢查車輛的軸承是否松動、托架的球頭是否松動。

再者，行駛中剎車時方向盤抖動，可能是剎車用力過猛、過頻導致剎車盤、剎車片過熱遇冷變形。一般更換剎車盤、剎車片可解決。

還有，如果行駛到一定里程后，走不平路或小坑時方向盤抖動，可能是轉向拉桿及轉向橫拉桿變形、各部位球頭磨損松曠、輪胎磨損不規(guī)則導致前束變化；也可能是轉向減震損壞、漏油或前掛彈簧變形；或者是輪轂軸承松曠及左右轉向節(jié)球頭磨損嚴重致使前輪定位不準；橫向推力桿球頭松曠或支架松動也會造成行駛不穩(wěn)定；車輪不平衡，原車輪的平衡鉛掉落也會導致高速行車時車頭發(fā)擺從而引起方向盤抖動。

另外，在出現(xiàn)制動抖動時，如果制動盤沒有明顯磨損，可通過內(nèi)經(jīng)千分尺檢查。先對制動盤做四等分標記，將支架固定在車身不動部位，如減震器，保證無晃動，固定表盤并校驗歸零，緩慢轉動制動盤，觀察表盤指針移動距離，若差值在 0.05mm 以內(nèi)為正常，超過則有故障。對于出現(xiàn)問題的制動盤，數(shù)值在 0.05 至 0.1 之間且無明顯磨損，可找專業(yè)機械加工超平，超過 0.1mm 或表面有嚴重疲勞磨損建議更換。一般影響制動震感的主要是前輪的兩個制動盤，準新車哪個壞了換哪個，不必換一組。更換制動盤時，若摩擦片剩余一半以下建議一起更換，較新則用砂紙打磨即可。為預防制動盤變形，要避免高速后涉水和制動盤高溫。