奔馳 E 級(jí)敞篷跑車音響效果因配置不同而有所差異。

最低配原車?yán)仁?7 個(gè)，位置分別在前門車門高音 2 個(gè)、前門車門中音 2 個(gè)、后門車門中音 2 個(gè)、副駕超低音 1 個(gè)，主駕超低音是殼子沒(méi)喇叭。車門中音 4.5 寸，普通紙盆；車門高音 1.5 寸，絲膜材質(zhì)。這種配置下，高音不夠清脆，低音效果不佳。

小柏林音響系統(tǒng)有 13 個(gè)揚(yáng)聲器，位置包括中置中音 1 個(gè)、前門二高二中音、后門二高二中音、主副駕腳底兩個(gè)超低音、D 柱位置兩個(gè)環(huán)繞中音，增加了環(huán)繞效果和主駕低音，但高音和中音表現(xiàn)仍一般。

大柏林系統(tǒng)則更為出色，23 個(gè)高性能揚(yáng)聲器，位置涵蓋中置一高一中、前門三分頻系統(tǒng)、后門三分頻系統(tǒng)、后置物板環(huán)繞、頂棚 4 個(gè)環(huán)繞全頻喇叭、后備箱超低音喇叭，在環(huán)繞、后門感受、頂棚效果、功放等方面全面提升。

奔馳車機(jī)系統(tǒng)不錯(cuò)，支持幾乎所有無(wú)損音樂(lè)格式，擴(kuò)展性強(qiáng)，低配主機(jī) 6 路輸出，每路 25 瓦，最大 180 瓦；高配主機(jī) 9 路輸出，590 瓦。

柏林音響聽(tīng)感上，小柏林中音還行但飽滿度差，高音差，低音力度和質(zhì)感不足；大柏林則在各方面表現(xiàn)更優(yōu)。

音響改裝方面，原車低配可無(wú)損更換喇叭，簡(jiǎn)單提升音質(zhì)，比如換前門高音和中音，費(fèi)用 3500 左右；想更好就搞前門三分頻，7000 左右，比小柏林效果好。原車小柏林可換四門八喇叭和腳底低音喇叭。想聽(tīng)無(wú)損音樂(lè)能免費(fèi)提升聽(tīng)感。

總之，奔馳 E 級(jí)敞篷跑車音響效果低配一般，小柏林有提升，大柏林出色，還可通過(guò)改裝和聽(tīng)無(wú)損音樂(lè)改善。