未來(lái)幾年緊湊型車(chē)油耗排行可能會(huì)有以下變化。

日系混動(dòng)車(chē)型大概率仍會(huì)保持優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)在排行榜前端占據(jù)較多席位。像豐田雷凌、卡羅拉，本田思域等混動(dòng)車(chē)型，憑借出色的技術(shù)，油耗表現(xiàn)有望持續(xù)出色。

德系車(chē)中的大眾朗逸、寶來(lái)、速騰、桑塔納等車(chē)型，其油耗表現(xiàn)也一直較為穩(wěn)定，未來(lái)應(yīng)能繼續(xù)在排行榜上有較好的名次。

國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的進(jìn)步也不容小覷，榮威 i5、吉利帝豪等車(chē)型的油耗在不斷優(yōu)化，隨著技術(shù)的提升，可能會(huì)有更多國(guó)產(chǎn)車(chē)型進(jìn)入排行榜前列。

馬自達(dá) 3 昂克賽拉、捷達(dá) VA3 等車(chē)型的節(jié)油表現(xiàn)也不錯(cuò)，預(yù)計(jì)未來(lái)仍能保持一定競(jìng)爭(zhēng)力。

不過(guò)，油耗排行也會(huì)受到多種因素影響。比如汽車(chē)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，可能會(huì)有新的車(chē)型憑借更先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)進(jìn)入前列。同時(shí)，政策法規(guī)對(duì)燃油消耗的要求越來(lái)越嚴(yán)格，這也會(huì)促使汽車(chē)廠商加大研發(fā)投入，進(jìn)一步降低車(chē)輛油耗。

所以，未來(lái)幾年緊湊型車(chē)油耗排行的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，消費(fèi)者也將有更多低油耗的車(chē)型可供選擇。