新車在磨合期內車速是有一定限制的。

雖然現在汽車工藝進步了，但新車磨合仍有必要。

汽車發(fā)動機工作時，活塞在汽缸中往復運動，變速箱中兩組齒輪相互嚙合，都會產生摩擦，而新車零件在加工時存在幾何偏差和毛邊等，所以需要磨合來讓零件變得光滑，配合更精準。

新車磨合期一般為 1500 公里左右。在 100 - 1000 公里的過渡期，轉速不要超過 4000 轉，以 3000 轉以內為宜，超過 100 公里要常換擋并磨合剎車系統。

超過 1000 公里速度可放寬到 120 公里，轉速控制在 4000 轉以內直到 2500 公里。2500 公里后保養(yǎng)一次，換掉新車機油濾清器，換優(yōu)質機油。

2500 - 8000 公里主要是變速箱的磨合期，可側重 3、4、5 擋的磨合。

10000 公里以后如果有機會連續(xù) 500 公里 110 公里 - 160 公里行駛，車輛噪音會明顯下降。

在磨合期內，車輛轉速限制在 2000 - 3000rpm 之間，時速不要超過最高時速的 80%。

在磨合期內，車速要控制好。比如國產車一般在 40 - 70 公里/時內，進口車一般在 1000 公里/時內，油門全開時，車速不能超過最高時速的 80%。

行駛中注意發(fā)動機轉速表和車速表，發(fā)動機轉速應在 2000 - 4000 轉/分。各擋位時速控制在頂速 3/4 范圍內，1 擋 25 公里、2 擋 40 公里、3 擋 60 公里、4 擋 90 公里、5 擋 100 公里。

要避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。

總之，新車磨合期控制好車速，對車輛性能和壽命都有益處。