長江 1000A 是中國自主研發(fā)的航空發(fā)動機(jī)，性能參數(shù)如下：

單推力約為 13.5 噸，長 3.29 米，風(fēng)扇直徑 1.95 米，重三噸。

它采用了先進(jìn)的三維氣動設(shè)計，能實現(xiàn)更高的渦輪溫度和更低的油耗。

還運用了先進(jìn)的材料技術(shù)，讓發(fā)動機(jī)更可靠耐用。

經(jīng)過 400 次部件測試，生成 2300 份圖紙與 500 多張技術(shù)報告，耗時十年打造。

從 2013 年設(shè)計，到 2017 年核心點火成功，再到 2018 年首臺發(fā)動機(jī)點火成功，轉(zhuǎn)速達(dá) 6600 轉(zhuǎn)。

2023 年 3 月，完成重要測試與地面五小時極限推力試車，推力達(dá) 14.5 噸，超出預(yù)期，并完成葉片飛波實驗。

推力約 13 噸，與 C919 現(xiàn)用國外 LEAP-1C 發(fā)動機(jī)基本一致。

風(fēng)扇采用小展弦比三維寬弦空心葉片，材料為鈦合金，重量更大，雖與 LEAP-1C 發(fā)動機(jī)的復(fù)合材料葉片有差距，但國產(chǎn)復(fù)合材料風(fēng)扇葉片在研發(fā)中。

長江 1000A 發(fā)動機(jī)可以用于各種民用和軍用飛機(jī)，包括大型客機(jī)、運輸機(jī)、預(yù)警機(jī)等，還能用于能源、環(huán)保等領(lǐng)域，應(yīng)用前景廣泛。