菲克在全球汽車市場的占有率情況較為復(fù)雜。

在不同時(shí)間段和地區(qū)，占有率有所變化。

2014年上半年，菲亞特克萊斯勒汽車公司全球銷量為237.17萬輛，同比增長5.1%。其中，歐洲銷量為60.52萬輛，同比下跌0.3%；北美銷量為120.28萬輛，同比增長10.3%；拉美銷量為41.78萬輛，同比下跌10.8%；亞太銷量為12.71萬輛，同比增長51.8%。在中國市場，上半年銷量飆升六成，市占率從0.70%提高到0.9%。

2019年，全球銷量為441.8萬臺(tái)，同比下降9%。北美地區(qū)總銷量為240.1萬臺(tái)，同比下跌23.2%；亞太地區(qū)總銷量為14.9萬臺(tái)，同比下跌6%；歐洲中東非洲大區(qū)總銷量為127.2萬臺(tái)，同比下跌10.8%；拉美大區(qū)總銷量為57.7萬臺(tái)，同比下跌0.8%。

2020年，菲克與PSA合并成為Stellantis集團(tuán)。

在歐洲市場，2016年5月，菲克集團(tuán)旗下品牌在歐洲市場中的銷量達(dá)到98,011臺(tái)，同比激增25.3%，菲亞特在歐洲A級車市場中的市場占有率為30.7%。

總之，菲克在全球汽車市場的占有率會(huì)受到多種因素影響，包括地區(qū)經(jīng)濟(jì)形勢、市場競爭、產(chǎn)品策略等。