霸道車的駕駛操控感挺好的。

從內(nèi)飾配置看，全新普拉多保留大量實(shí)體按鍵，方便操控，還有動(dòng)感的三輻式多功能方向盤、A 柱扶手、寬大中控臺(tái)、圓形空調(diào)出風(fēng)口，搭載全液晶儀表盤和 12.3 英寸中控屏，支持最新娛樂(lè)系統(tǒng)，標(biāo)配智行安全系統(tǒng)，極具高端科技感。

動(dòng)力上，重點(diǎn)配備 2.4T 雙擎動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率輸出達(dá) 243kW，峰值扭矩 630N·m，匹配 8 擋手自一體變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性優(yōu)異，加速度快，還能保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

通過(guò)性和操控穩(wěn)定性方面，采用前雙橫臂螺旋彈簧式獨(dú)立懸架和后四連桿螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架，搭配托森限滑式中央差速器的全時(shí)四驅(qū)，配備多地形控制和蠕行模式，接近角 31 度，離去角 22 度，離地間隙 221mm，行車通過(guò)性好。

在日常道路上，普拉多像豐田車一樣輕松易開，柔順但不失信心。公路上轉(zhuǎn)彎感覺(jué)優(yōu)化不少，一般公路重心不高，慣性不大，只是在狹窄山路略顯笨重。

新一代普拉多中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，有科技感，配置豐富，舒適性高。2023 款普拉多 4000 動(dòng)力搭載 4.0 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配 6 速手自一體變速器，非承載式車身、低速四驅(qū)、全地形輪胎、中央差速鎖等讓其越野和通過(guò)能力出色。

總之，霸道車駕駛操控感不錯(cuò)，能滿足多種駕駛需求。