神龍富康改裝懸掛有哪些選擇?

神龍富康改裝懸掛的選擇主要有以下幾種。

一是畢加索減震短彈簧,裝車后前懸掛降低 3.5 厘米,后懸掛降低 1.5 厘米,路試支撐力強,軟硬度提升約 30%,側(cè)傾角度改善,變道流暢,不過通過性會變差。

二是進口畢加索避震搭配 SRR 漸進式彈簧,價格不到 1.5K,剎車點頭現(xiàn)象改善,過彎支承變好,舒適性有保證,通過性不錯。

三是更換 21N 前橫向穩(wěn)定桿和后扭力桿,扭桿彈簧能通過扭轉(zhuǎn)變形緩沖沖擊,儲存能量大,占用空間小,可適度調(diào)整車身高度。

對于平衡桿,前輪避震塔塔頂平衡拉桿能增強機艙與前部車身剛性,改善過彎能力;前底橫梁平衡拉桿能增強前底橫梁與底盤連接強度;后輪避震塔塔頂平衡拉桿能增強車尾箱強度;后橋懸掛增強平衡拉桿能加強后橋與車架連接強度。但富康車后輪強化拉桿用不上,因為后懸掛結(jié)構(gòu)本身類似底吧,后輪也沒塔頂裝不了頂吧。

總之,您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇適合的改裝方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價

最新問答

法拉利 LaFerrari 的內(nèi)飾有不少獨特之處。 首先,駕駛艙布局十分重要,固定式座椅特別定制,踏板區(qū)和方向盤均可調(diào)節(jié),駕駛位置類似單座賽車,設(shè)計參考了法拉利 F1 車隊現(xiàn)役車手費爾南多·阿隆索和菲利普·馬薩的建議。 其次,內(nèi)飾采用先
女士在高速公路尿急下車解決可能會被行車記錄儀拍到。 在高速上尿急確實是個棘手的問題。要是真忍不住下車解決,被拍到的概率挺大的。 像一些案例里,女司機在高速上尿急下車,就被行車記錄儀拍下來了,還引起了不少爭議。 那咋避免這種尷尬情況呢?首先,
三輪電動車價格因車型、配置、品牌等因素差異較大。 簡易款可折疊的通常在 2000 元到 3000 元,像鳳凰海灘款 2099 元,配置 8AH 容量電池,續(xù)航 15 到 20 公里。 帶篷的一般在 5000 元到 7000 元,如愛瑪樂
在狹窄空間倒車出庫,要保證車頭左右側(cè)不刮蹭,有這些辦法。 控制車速是關(guān)鍵,得保持緩慢行駛,這樣才有足夠時間應(yīng)對突發(fā)情況。 出庫前要觀察環(huán)境,確認沒有障礙物和靠近的車輛,保證安全再行動。 出庫時車身要擺正,沒擺正就出庫容易刮蹭。 如果后方有空
上劃加載更多內(nèi)容