半聯(lián)動(dòng)在駕駛中的作用主要有以下幾點(diǎn)：

首先，半聯(lián)動(dòng)可以減免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速間的轉(zhuǎn)速差所造成的沖擊，讓發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間形成一種軟連接狀態(tài)，幫助車(chē)輛在起步時(shí)平穩(wěn)加速，避免因動(dòng)力突然傳遞而導(dǎo)致的車(chē)輛抖動(dòng)或熄火。

其次，在車(chē)輛行駛中換擋時(shí)，半聯(lián)動(dòng)允許駕駛員平滑地切換不同檔位，減少換擋時(shí)的沖擊感。

另外，半聯(lián)動(dòng)還能在一些復(fù)雜路況下，如起步、轉(zhuǎn)彎和短距離跟進(jìn)等，提供柔性的動(dòng)力，使車(chē)輛操控更加靈活。

在判斷是否達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，可以通過(guò)多種方法。比如觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，抬離合過(guò)程中轉(zhuǎn)速明顯下降，說(shuō)明已達(dá)半聯(lián)動(dòng)；還可以憑車(chē)輛抖動(dòng)，半坡起步將離合抬到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車(chē)輛和變速桿會(huì)有微微顫抖現(xiàn)象；聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，半聯(lián)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)明顯變??；憑借頂腳的感覺(jué)，離合器抬到一定程度會(huì)有輕微頂腳；憑車(chē)輛的沖勁兒，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)車(chē)輛會(huì)有輕微前沖趨勢(shì)。

要正確使用半聯(lián)動(dòng)，駕駛員應(yīng)熟悉自己車(chē)輛的離合器踏板感覺(jué)，了解踩下多少距離可達(dá)半聯(lián)動(dòng)。起步時(shí)，緩慢釋放離合器踏板，同時(shí)輕踩油門(mén)，使車(chē)輛平穩(wěn)起步。換擋時(shí)，先踩下離合器踏板，進(jìn)行換擋操作，最后緩慢釋放離合器踏板，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋。如果離合器踏板釋放過(guò)快，可能導(dǎo)致車(chē)輛熄火或產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊感。長(zhǎng)期不正確使用半聯(lián)動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致離合器片過(guò)早磨損，增加維修成本。