蘭博基尼跑車在車身材料方面有諸多創(chuàng)新。

碳纖維是其重要的創(chuàng)新材料之一，如 Aventador LP700-4 擁有碳纖維單體殼車身，確保高結(jié)構(gòu)剛度和超輕重量。

Aventador Roadster 的車頂由碳纖維制成，美觀且剛度佳。

Superveloce 版本增加碳纖維用于門板和門坎，內(nèi)飾采用 Carbon Skin 技術(shù)。

蘭博基尼 LB744 更是創(chuàng)新采用單體式車身，大部分部件為碳纖維材質(zhì)，抗扭剛度、輕量化優(yōu)于上一代，前端結(jié)構(gòu)采用特殊鍛造復(fù)合材料，能量吸收效果是 Aventador 鋁制前車架的兩倍，減重明顯。LB744 的單體式車身較 Aventador 減重 10%，抗扭剛度提升超 25%。

新車還引入鍛造復(fù)合材料技術(shù)，車身框架由碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料打造，車頂也是碳纖維材質(zhì)，強(qiáng)度高且減重。

Terzo Millennio 概念車使用納米碳纖維電池組，車漆能通過微觀通道導(dǎo)入化學(xué)物質(zhì)實(shí)現(xiàn)車身主動(dòng)修復(fù)。

蘭博基尼不斷探索創(chuàng)新車身材料，提升車輛性能。