問
蘭博基尼跑車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有哪些亮點(diǎn)?
蘭博基尼跑車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)多多。
首先是充滿六邊形元素,通風(fēng)口、門把手、杯架和安全氣囊套件等處都能見到,形成獨(dú)特風(fēng)格。
車內(nèi)有三塊屏幕,全液晶儀表盤加上中控的上下兩塊屏幕,科技感拉滿。
三幅平底方向盤為全新樣式,皮質(zhì)和 Alcantara 材質(zhì)組合,視覺效果和手感絕佳,中控點(diǎn)火按鍵的“紅蓋頭”延續(xù)傳統(tǒng),啟動(dòng)儀式感滿滿。
座椅采用超級(jí)跑車設(shè)計(jì),低位嵌入座艙,保證舒適的同時(shí)極具操作性。
內(nèi)飾造型獨(dú)特,從中控臺(tái)到換擋區(qū)域的不規(guī)則設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。
像 Aventador 繼任車型的內(nèi)飾,有新設(shè)計(jì)的“馬鞍”區(qū)域,一大一小兩塊豎向排列液晶屏,實(shí)體按鈕大幅減少,還有全新 UI 設(shè)計(jì)的大尺寸液晶儀表盤,顯示 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)等信息。
Urus 的內(nèi)飾呼應(yīng)外觀,色彩和個(gè)性鮮明,有 BO 音響、全景、抬顯等高端配置可選,材質(zhì)考究,如啞光碳纖維,座椅為真皮材質(zhì),頭部枕頭上有品牌 logo,科技感則體現(xiàn)在中控臺(tái)的幾塊顯示屏上。
蘭博基尼跑車內(nèi)飾設(shè)計(jì)致力于為駕駛者提供飛行員般的體驗(yàn),將豪華、運(yùn)動(dòng)與科技完美融合。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
電動(dòng)車年檢不通過的常見原因主要有以下這些。
首先是電池方面,電池壽命衰減嚴(yán)重,比如充電和放電循環(huán)次數(shù)過多、工作溫度過高以及高壓快充等,都會(huì)影響電池性能和容量。檢測(cè)電池壽命常用 OBD 設(shè)備讀取相關(guān)信息,但有局限性,未來可能通過新國(guó)標(biāo)統(tǒng)一電
比亞迪老板叫王傳福。
王傳福 1966 年 2 月 15 日出生于安徽無為,1983 年考入中南礦冶學(xué)院現(xiàn)中南大學(xué)冶金物理化學(xué)系,1990 年畢業(yè)于北京有色金屬研究總院獲碩士學(xué)位后留校任職。
1995 年,28 歲的王傳福辭職創(chuàng)辦了比亞迪。
比亞迪新能源汽車的續(xù)航里程在同類型車中處于較為領(lǐng)先的水平。
全新一代唐EV(智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型)的官方NEDC工況續(xù)航為500km,比賽最佳續(xù)航值為534.1km,高出官方34.1km。
e2(耀·豪華型)的NEDC工況續(xù)航為405km,比賽最佳續(xù)
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