馬牌輪胎與其他品牌輪胎相比，特色較為明顯。

馬牌輪胎的舒適性和靜音性表現(xiàn)不錯(cuò)，比如其 3D 主動(dòng)降噪技術(shù)，能通過輪胎行駛的共振打破輪胎花紋產(chǎn)生噪音的氣流，從而實(shí)現(xiàn)較好的靜音效果。

在操控性能方面，普通胎操控性能良好。價(jià)格上，比米其林低不少，具有一定優(yōu)勢(shì)。

不過，馬牌輪胎也有不足之處。由于胎面較軟，馬牌輪胎在耐磨性方面表現(xiàn)一般，濕地抓地力也不是很出色。

和米其林一樣，馬牌輪胎容易鼓包，側(cè)面胎簾只有一層。其缺氣保用胎比較出名，但純進(jìn)口胎沒有專門為中國(guó)設(shè)計(jì)。

與米其林相比，馬牌在國(guó)內(nèi)路況下的整體表現(xiàn)稍遜一籌。和倍耐力相比，馬牌輪胎的運(yùn)動(dòng)性能和抓地力相對(duì)較弱。與普利司通相比，馬牌在耐磨性和綜合性能方面沒有優(yōu)勢(shì)。和固特異相比，馬牌在舒適性方面更突出，但抗造能力不如固特異。和鄧祿普相比，馬牌在適應(yīng)復(fù)雜路面和價(jià)格上不占優(yōu)勢(shì)。和韓泰相比，馬牌價(jià)格較高，配套車型沒有韓泰廣泛。

總之，馬牌輪胎是一款比較均衡的選擇，適合追求一定舒適性和靜音效果，對(duì)價(jià)格有一定要求的車主。