車輛試駕中感受車輛制動效果要多方面嘗試。

首先，在適當(dāng)速度下進(jìn)行緊急制動，比如時速四十、八十、一百二時，觀察車輛能否迅速平穩(wěn)停下，有無跑偏。

注意剎車踏板的行程和力度是否適中，踏板行程過長或過短、力度過重或過輕都可能影響駕駛體驗。

感受輕踩剎車時是否平順流暢，猛踩剎車時有無頓挫感。

還要看剎車是否會造成車輛點頭、懸掛支撐情況如何。

另外，不同駕駛模式下制動的表現(xiàn)也需留意，比如舒適模式和運動模式的差異。

現(xiàn)在很多車采用電子助力制動系統(tǒng)，能通過軟件調(diào)整踏板力度、行程和減速度，適應(yīng)不同駕駛模式。

制動系統(tǒng)產(chǎn)生的粉塵、煙霧、異味等雖屬于制動舒適性范疇，但主要還是從駕駛感受角度動態(tài)評價，比如制動感覺過軟會讓駕駛員缺乏信心，過重則制動力釋放突然，與預(yù)期不符，還可能導(dǎo)致車身抽搐、抖動、振動或發(fā)出異常噪音，影響駕駛感受。

總之，多速度測試、不同力度踩踏板、關(guān)注踏板特性和駕駛模式差異，能全面感受車輛制動效果。