Hi4-Z 技術未來的發(fā)展趨勢非常樂觀。

它具有高性能與低能耗并存的特點，最大綜合功率達 715 千瓦，零百加速僅需 4 秒級，發(fā)動機熱效率高，能耗低。

其純電續(xù)航里程超 200 公里，配備快充電池，15 分鐘可增加 120 公里續(xù)航，能滿足城市通勤需求。

在多場景適應性方面表現(xiàn)出色，適用于沙漠穿越、戶外露營等復雜路況，在高負荷穿越場景下保電能力行業(yè)領先。

Hi4-Z 技術架構樹立了“泛越野”領域的技術標桿，融合了越野性能與城市電感行駛的優(yōu)勢，通過先進混動技術實現(xiàn)超強性能、超長純電續(xù)航和超高能效。

它采用縱置雙電機混聯(lián)架構，變速器有 30 余項結構性設計專利，將行星排與電機系統(tǒng)嵌入式高度集成，打造出最短縱置 3 擋混動構型，為大電池布置創(chuàng)造機會。

Hi4-Z 創(chuàng)新性地將 3 擋 DHT 與無級變速深度集成，全速域下發(fā)動機可直驅并補能，匱電時發(fā)動機仍能全速域介入驅動，功率損失少，加速性能強。

坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤稱其為泛越野技術領域的“扛把子”。

未來，Hi4-Z 有望在技術上不斷創(chuàng)新和完善，提升車輛性能和品質，滿足消費者更多需求，引領越野車市場的發(fā)展。

隨著新能源技術進步，它可能會進一步提高純電續(xù)航能力，優(yōu)化能耗表現(xiàn)，增強動力輸出，適配更多車型，為消費者帶來更好的越野體驗。