問
豐田賽那的油耗表現(xiàn)如何?
豐田賽那的油耗表現(xiàn)相當出色。
它有多種動力選擇,3.5L V6 汽油發(fā)動機在城市駕駛下油耗約為 12.4,高速行駛時降低至 8.7。
而 2.5L 混合動力系統(tǒng)更亮眼,城市駕駛下僅為 6.5,高速為 7.1。
車主平均油耗在 7.9 至 8.2L/100km,工信部綜合油耗低至 5.3L/100km。
在 MPV 油耗排行榜中,賽那作為混動車型,以 6.45 的油耗排名第二,WLTC 工況下百公里綜合油耗低至 5.65L,在同級別中優(yōu)勢明顯。
賽那的低油耗得益于先進科技與設(shè)計,比如空氣動力學優(yōu)化、輕量化材料應用、高效傳動系統(tǒng)集成,還有智能節(jié)油技術(shù)如啟停系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)。
而且賽那可以加 92 號汽油,油電混動系統(tǒng)綜合續(xù)航超 1000 公里,能遠離續(xù)航焦慮。
相比競品車系,如別克 GL8、奧德賽、艾力紳、傳祺 M8、威然、皇冠陸放等,賽那的油耗表現(xiàn)更優(yōu)。
總之,豐田賽那在油耗方面的出色表現(xiàn),使其成為家用 MPV 的理想選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
SLR 的性能優(yōu)勢主要體現(xiàn)在這些方面。
首先是單發(fā)傷害高,威力大,能在無甲狀態(tài) 2 槍擊倒,一、二級甲 3 槍擊倒,三級甲 4 槍擊倒,無頭盔狀態(tài) 1 槍放倒,一、二、三級頭盔均為兩槍擊倒。
其次,子彈下墜慢,射程遠,配上高倍瞄準鏡,能
要判斷四輪電車的質(zhì)量好壞,可以從以下幾個方面入手。
車架與外殼:優(yōu)質(zhì)的四輪電車車架牢固,焊接結(jié)實,載重量大,外殼采用烤漆工藝,色彩均勻。而劣質(zhì)的車架管材薄,外殼烤漆做工粗糙。
電機:優(yōu)質(zhì)車采用品牌或自主研發(fā)電機,動力足、性能佳、壽命長。劣質(zhì)
極石 01 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校特點豐富多樣。
它具備多種懸掛模式,舒適模式下懸掛較軟,能最大程度隔絕路面細碎顛簸,帶來柔和的乘坐體驗;標準模式下懸掛軟硬適中,平衡了乘坐舒適性和駕駛信心;運動模式下懸掛較硬,增強車身貼地性,適合激烈駕駛時的操控
判斷汽車反光鏡是否需要更換,可以從以下幾個方面來看。
如果反光鏡只是掉漆了,重新噴漆就行,花費大概 100 左右。
要是反光鏡玻璃壞了,只換玻璃即可;若是整體壞了,那就得更換整個反光鏡。
不同車型的反光鏡可視角度和視野范圍不一樣,要以自己車
上劃加載更多內(nèi)容