捷豹路虎的品牌歷史中有不少關鍵轉(zhuǎn)折點。

1922 年公司成立，最初名為 Swallow Sidecar Company，主要生產(chǎn)摩托車側(cè)車，后改名為捷豹路虎公司。

1935 年開始制造轎車，推出了一系列標志性車型。

1989 年被福特收購，雖成為子公司，但仍保持獨特品牌形象和設計風格。

2008 年塔塔汽車收購捷豹路虎，并投入巨資進行品牌重塑，在產(chǎn)品設計、制造工藝和售后服務等方面全面升級，使其成功重返國際市場。

2017 年以來，捷豹路虎在中國市場經(jīng)歷了銷量的起伏，從巔峰逐漸下滑。

2020 年，潘慶獲在華統(tǒng)一決策權，有效解決組織架構混亂等問題，成為本土化的重要轉(zhuǎn)折點。

2023 年上海車展，捷豹路虎宣布重塑四大品牌家族——攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)、捷豹，這不僅是自我重塑，也是對豪華車市場標準的重塑。

此外，捷豹路虎一直致力于技術創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，在動力系統(tǒng)方面開發(fā)高效發(fā)動機和混合動力系統(tǒng)，在智能駕駛技術上積極研發(fā)自動駕駛技術，還推動環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，采用可持續(xù)材料和制造工藝，投資可再生能源和能源儲存技術研發(fā)，為用戶提供更清潔環(huán)保的出行選擇。