宇通客車的安全性能非常出色。

它在多個方面展現(xiàn)出了卓越的安全特性。

首先，宇通客車的車身采用高強度鋼材技術(shù)，堅固耐用，能在碰撞中為乘客提供更好的保護。

其搭載的智能安全系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險。

宇通還配備了智能駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)自動駕駛，有效降低人為操作失誤帶來的風(fēng)險。

在電池安全方面，宇通客車有著多層防火隔熱設(shè)計的高安全性電池，能在 1300°C 的高溫下連續(xù)工作兩小時。其液冷板系統(tǒng)能快速冷卻電池，有效防止電池過熱引發(fā)的安全問題。

宇通客車在主、被動安全技術(shù)上積累豐富。在碰撞安全方面，開發(fā)了全承載客車正面碰撞防護結(jié)構(gòu)、吸能式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，并應(yīng)用了正面碰撞預(yù)警系統(tǒng)、緊急制動系統(tǒng)等技術(shù)。在側(cè)翻安全方面，開展了側(cè)翻預(yù)警、胎壓檢測系統(tǒng)等技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，提升了車輛的上部結(jié)構(gòu)強度。

此外，宇通客車的宇威車型成功完成了從零下 40℃到零上 60℃的 100℃極限溫差挑戰(zhàn)，在極寒和極熱環(huán)境下都表現(xiàn)穩(wěn)定。車輛外漆、輪胎、內(nèi)飾件等均完好無損，空調(diào)系統(tǒng)也能有效制冷和供暖。

宇通客車重視安全技術(shù)研發(fā)，投入大量資源進行技術(shù)研究和試驗。其 C11E(ZK6117BEV)車型采用液冷電池系統(tǒng)，防護等級達(dá)到 IP68 水平，還配備了正面碰撞防護結(jié)構(gòu)、前向碰撞預(yù)警與車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、EBS 系統(tǒng)等安全配置。

宇通客車獲得“超五星”較高安全認(rèn)證，主動安全技術(shù)不斷精進，在客車行業(yè)樹立了安全標(biāo)桿。