凡爾賽車的舒適性整體表現(xiàn)不錯。

首先座椅非常柔軟舒適，皮座椅和電動調(diào)節(jié)功能為駕乘者提供了良好的支撐和便捷的調(diào)節(jié)方式。

車內(nèi)空間寬敞，讓乘客不會感到局促。

底盤調(diào)校優(yōu)秀，能有效過濾路面的細(xì)小顛簸，比如壓減速帶和井蓋時，如果速度不是很快，無需減速，底盤彈而軟。但快速過大坑或減速帶時會感覺比較硬。在過一般井蓋時舒適性還好。

懸掛比較軟，親戚朋友乘坐后都覺得很舒服，尤其是對之前開懸掛硬的車的人來說，體驗提升明顯。

車輛的暖風(fēng)效果不錯，冬天 0 攝氏度外界環(huán)境下，水溫到 90 大約十幾分鐘，冬天啟動車后三五分鐘就能感受到暖風(fēng)。

車內(nèi)的噪音控制也可以，100 公里以內(nèi)風(fēng)噪較小，超過 100 公里風(fēng)噪會稍大。

路面石子較多時，會有小石子打擊車身的聲音，這主要是因為輪穀內(nèi)襯是硬塑料。

全景天窗增加了車內(nèi)的通透感，提升了舒適性。

車內(nèi)氛圍燈、多媒體音響等配置也為舒適性加分。

總之，凡爾賽車在舒適性方面有不少亮點，能滿足大多數(shù)人的需求。