梅塞德斯在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域有不少創(chuàng)新。

在平臺(tái)升級(jí)方面，對(duì)電動(dòng)車(chē)平臺(tái)進(jìn)行重大升級(jí)，如 NMA 平臺(tái)和 EVA2M 平臺(tái)，引入自主研發(fā)的 eATS 2.0 電動(dòng)引擎、800V 高壓充電系統(tǒng)和雙速變速箱，讓車(chē)輛充電速度提升、發(fā)熱減少、充電時(shí)間縮短。

在營(yíng)銷(xiāo)傳播上，打造“魔力創(chuàng)新車(chē)庫(kù)”，通過(guò)實(shí)體形式詮釋品牌定位和傳播，吸引目標(biāo)受眾。還與體育賽事、藝術(shù)家等合作，改變傳播方向，激發(fā)公眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的興趣。

在產(chǎn)品方面，推出 VISION EQXX 概念車(chē)，展現(xiàn)能效優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用大量輕量化及可持續(xù)材料，如采用 3D 打印材料、環(huán)保可回收材料等。

以軟件驅(qū)動(dòng)研發(fā)，借助前沿?cái)?shù)字工具，開(kāi)發(fā)出快速的語(yǔ)音喚醒系統(tǒng)和便捷直觀的操作界面。還有 EQ 家族產(chǎn)品，如全新 EQE 純電 SUV，采用弓形車(chē)身造型，具備先鋒豪華設(shè)計(jì)，內(nèi)飾高級(jí)，有獨(dú)特音響和熱泵空調(diào)等優(yōu)勢(shì)，配備 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活。AMG 版本則保持性能基因，擁有專(zhuān)屬元素和出色動(dòng)力。

此外，CLA 級(jí)概念車(chē)具備前沿技術(shù)亮點(diǎn)，能耗低、續(xù)航長(zhǎng)。

在中國(guó)市場(chǎng)，奔馳不斷增加研發(fā)投入，成立研發(fā)中心，未來(lái)新車(chē)型將配備 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)。

在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化方面，奔馳保持戰(zhàn)略定力，注重品牌價(jià)值，致力于在能效、充電設(shè)施、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛技術(shù)等方面保持領(lǐng)先，滿足客戶需求。