陜汽德龍在以下路況下表現(xiàn)出色：

極寒路況：陜汽德龍 G300 輕卡在海拉爾零下 20 度的極寒環(huán)境中，通過低溫整車功能驗證、冷啟動、駕駛室采暖等一系列綜合測試，車輛運(yùn)行狀態(tài)良好，性能發(fā)揮穩(wěn)定。在制動和冰雪路面操控測試中表現(xiàn)出色，動力組合優(yōu)秀，換擋平順，動力輸出流暢，制動輕松，剎車性能優(yōu)越，轉(zhuǎn)向輕便，還有多項安全配置，能輕松駕馭復(fù)雜冰雪路況。

礦山、石灰廠路況：陜汽德龍 X3000 自卸車裝配濰柴 WP12.375E50 電控共軌國五發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，扭矩大，在礦山-石灰廠往返石料運(yùn)輸?shù)纳铰窞橹鞯穆窙r中表現(xiàn)出色。其漢德 MAN 技術(shù) 16 噸雙級橋，速比合適，管路線束布局整潔，能保障高效運(yùn)輸。

云南復(fù)雜路況：陜汽德龍 X5000 配裝濰柴 13 升 550 馬力發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，能輕松應(yīng)對云南長坡路段頻繁的上下坡。而且配有液力緩速器，大幅降低車輛在長下坡時因剎車過熱而引發(fā)制動失效的風(fēng)險。還配有多項安全配置，全方位守護(hù)駕乘人員安全。同時，超輕自重、超低油耗，能為用戶帶來更多收益。

城市擁堵路況：陜汽德龍 G300-AMT 擁有五種智能工作模式，在城市走走停停的路況下，配送效率顯著提升。其自動模式能避免頻繁換擋帶來的疲勞，手動模式能提供完全掌控，經(jīng)濟(jì)模式能節(jié)省運(yùn)營成本，動力模式能保障強(qiáng)勁動力輸出，蠕行模式能在狹窄空間精準(zhǔn)操控。

重載運(yùn)輸路況：陜汽重卡德龍新 M3000 公路標(biāo)準(zhǔn)版自卸車，軸距設(shè)計合理，搭載濰柴大排量發(fā)動機(jī)，輸出強(qiáng)勁動力和扭矩。變速箱換擋平順，后橋速比合適，車身尺寸和載重參數(shù)出色，在復(fù)雜路況下表現(xiàn)良好，適合城建渣土運(yùn)輸。