名爵5系的操控感受非常出色。

首先，它轉(zhuǎn)向手感清晰，指哪打哪，能給駕駛者帶來(lái)精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。

底盤(pán)方面，采用前麥弗遜+后扭力梁式懸架組合，調(diào)校出眾，路過(guò)細(xì)碎顛簸處能柔和過(guò)濾，舒適性佳。而且底盤(pán)對(duì)車(chē)身的支撐性不錯(cuò)，在高速環(huán)路的 S 彎表現(xiàn)干凈利落，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，韌性足且無(wú)多余擺動(dòng)。

懸掛結(jié)構(gòu)上，全球首創(chuàng)的三腔室濕式結(jié)構(gòu)的副車(chē)架不僅提升了舒適性，還能有效減小對(duì)駕駛員的沖擊。

全系標(biāo)配的 XDS 過(guò)彎神器讓過(guò)彎更穩(wěn)定，提升出彎速度。

在傳動(dòng)系統(tǒng)上，匹配 7 擋雙離合變速箱，輸出高效穩(wěn)定，傳動(dòng)效率高，保證了車(chē)輛的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。高功版車(chē)型還提供四輪驅(qū)動(dòng)版本，進(jìn)一步提升操控性能。

此外，名爵 5 在緊急并線(xiàn)時(shí)車(chē)身重心雖輕，但未出現(xiàn)明顯搖擺，懸架支撐到位，扭力梁具有良好抗側(cè)傾能力，車(chē)輛重心轉(zhuǎn)移及時(shí)。

總之，名爵 5 系在操控方面延續(xù)了運(yùn)動(dòng)基因，能給予駕駛者很好的信心和操控欲望。