甲殼蟲試駕時如何感受其操控性能?

要感受甲殼蟲的操控性能,試駕時可以從以下幾個方面入手。

動力方面,甲殼蟲有多種動力選擇,如 2.0TSI 發(fā)動機,動力強勁,扭矩表現(xiàn)出色,在 1700 轉(zhuǎn)-5000 轉(zhuǎn)之間能達到 280Nm 的最大扭矩,加速迅猛,7.5 秒即可完成 0-100km/h 的加速。

1.4TSI 發(fā)動機低轉(zhuǎn)速起步時稍顯乏力,但 1700 轉(zhuǎn)以后動力改觀,油門響應(yīng)積極,提速超車暢快。

懸掛方面,2.0TSI 所采用的多連桿式獨立懸架,改善了加速和制動時的平順性和舒適性,與硬朗的底盤調(diào)校配合,帶來精準路感和優(yōu)良操控性,高速過彎穩(wěn)定。

此外,甲殼蟲的方向盤偏輕,轉(zhuǎn)向靈活,在高速行駛時能給駕駛者充足信心,但時速過快可能會有少許轉(zhuǎn)向“發(fā)飄”情況。

擾流板的配備改善了尾部亂流影響,進一步提升駕駛體驗。在濾震方面,底盤調(diào)校偏軟,輪胎和懸掛能有效過濾顛簸,側(cè)傾控制不錯。

總之,試駕甲殼蟲時,多關(guān)注這些方面就能全面感受其出色的操控性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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