七座車型常見的座椅布局有“2+2+3”和“2+3+2”兩種。

“2+2+3”的座椅布局常見于 MPV 車型，比如 GL8、奧德賽、艾力紳等，其第二排是兩個獨立座椅，中間有過道，部分車型的第二排座椅還能移動。這種布局的優(yōu)點是第二排座椅舒適性高，有獨立扶手，像商務出行中高管和合作伙伴能在第二排舒適商談，而且進入第三排方便，不用麻煩第二排乘客下車。對于家庭用戶，如果只安裝一個兒童座椅，方便父母照顧孩子。但缺點是如果中排設置兩個兒童安全座椅，父母就得去第三排坐。而且當后兩排坐三名乘客時，會影響后備廂空間。

“2+3+2”的座椅布局常見于 SUV 車型，比如漢蘭達、銳界等，也有部分 MPV 車型采用，像宋 MAX 7 座版、夏朗等。這種布局的優(yōu)點是對于大多數(shù)家庭更實用，平時放倒第三排座椅能有大后備箱空間，應急時再使用第三排。缺點是從第二排進入第三排稍顯不方便，而且當七座滿員時，第三排坐三個人空間會比較局促。

此外，還有一種獨特的“2+3+2”布局，即第二排為獨立的三個座椅，比如吉利豪越。這種形式較為靈活，可以分別前后移動和放倒靠背，但第二排只坐兩人時，乘員不好向中間移動。

總之，選擇哪種座椅布局，要根據(jù)家庭成員結構和出行情況來決定。