格瑞維亞的動力表現(xiàn)如何

格瑞維亞的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用了家族當(dāng)家的 2.5L 雙擎油混動力,這一動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。電機(jī)與自吸發(fā)動機(jī)的組合,保證了動力傳遞的高效和平順,油門響應(yīng)迅速且線性,E-CVT 的配合讓整車動力連貫。

2.5L 發(fā)動機(jī)有著 139kW(189Ps)/236N?m 的動力數(shù)據(jù),前驅(qū)電機(jī)對應(yīng) 134kW(182Ps)/270N?m,四驅(qū)電機(jī)對應(yīng) 174kW(237Ps)/391N?m。動力儲備強(qiáng)大,在高速行駛中后段加速也有充沛動力。

而且,四驅(qū)版本的車型表現(xiàn)優(yōu)秀,四驅(qū)系統(tǒng)與 THSⅡ2.5L 智能電混雙擎系統(tǒng)高效協(xié)作,在雨雪天氣、泥濘濕滑路面能快速調(diào)整動力分配,幫助車輛脫困,高速過彎時(shí)車身穩(wěn)定性出色,駕駛信心足。

同時(shí),豐田 27 年的混動技術(shù)支持,讓零電池事故成為可能,打消了用戶對電池安全的顧慮。整車油耗很低,百公里僅 6.13L,無需充電情況下一箱油能跑 1000 多公里,大大節(jié)省了出行成本。

麥弗遜和雙叉臂的懸掛結(jié)構(gòu),以舒適性為導(dǎo)向,能有效吸收多余的縱向顛簸,提升駕駛和乘坐的舒適感。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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