三菱日蝕不太適合長途駕駛。

首先從空間方面，它的后排空間表現(xiàn)一般，雖座椅可調(diào)，但長途乘坐舒適性仍有限。

動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的表現(xiàn)并非出色，加速感與同級別車型相比有差距，CVT 變速箱不夠智能，影響駕駛體驗(yàn)。

在懸架方面，調(diào)校更偏通過性與舒適性，高速過彎側(cè)傾較大。

車內(nèi)噪音控制水平也有待提高，特別是顛簸路段儀表臺會(huì)有異響。

剎車性能方面，剎車間隙大，猛踩時(shí)感覺軟，力量不夠。

另外，其燃油經(jīng)濟(jì)性不如預(yù)期，在城市和高速工況下的油耗表現(xiàn)都存在問題。

不過，三菱日蝕也有優(yōu)點(diǎn)，比如外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，繼承了部分跑車風(fēng)格，內(nèi)飾配置有一定科技感，如 HUD 抬頭顯示、中央懸浮式屏幕等。

整體而言，三菱日蝕在某些方面的不足使其不太適合長途駕駛。