問(wèn)
電車的空調(diào)不制冷通常是哪些問(wèn)題導(dǎo)致的?
電車的空調(diào)不制冷通常有這些問(wèn)題。
壓縮機(jī)皮帶松了,因?yàn)樗窍鹉z材質(zhì)易老化,拉緊皮帶就行。
制冷劑泄漏,車空調(diào)系統(tǒng)金屬管連接處可能因老化磨損而漏,漏了去汽修店檢測(cè),少了自己買制冷劑加。
空調(diào)濾芯太臟,臟東西堵塞導(dǎo)致出風(fēng)難制冷差,在副駕駛手套箱下,取出清洗,一般1年或2萬(wàn)公里換。
冷凝器臟影響散熱,靠近發(fā)動(dòng)機(jī)清洗要小心。
空調(diào)翻板損壞,冷風(fēng)只能從縫里出,得維修。
空調(diào)管路密封橡皮圈老化要換。
管路內(nèi)有水分影響制冷。
車未正常啟動(dòng)也會(huì)讓空調(diào)不制冷,熄火后踩住剎車和離合重新啟動(dòng)。
總之,電車空調(diào)不制冷的問(wèn)題多數(shù)能自己解決,實(shí)在不行找專業(yè)的
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
特斯拉針對(duì)上海工廠再次停產(chǎn)的后續(xù)計(jì)劃主要是為了投產(chǎn)改款后的 Model 3,并對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行分階段改造升級(jí)。
新款 Model 3 預(yù)計(jì)會(huì)在動(dòng)力和續(xù)航上進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化,還將搭載 HW4.0 硬件平臺(tái)。內(nèi)飾會(huì)更簡(jiǎn)約,以控制成本和降低價(jià)格。
新車在
問(wèn)2012 款高爾夫 1.4t 二手車保值率怎樣
2012 款高爾夫 1.4t 二手車保值率挺不錯(cuò)的。
大眾品牌在國(guó)內(nèi)保有量大,高爾夫又是旗下知名車型,保養(yǎng)便利性突出。
其 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)在多款大眾車型中應(yīng)用,更換部件成本低且方便。
新車市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定,高爾夫 6 上市后售價(jià)高,長(zhǎng)期
要查到 2013 朗逸 1.6 權(quán)威的最新報(bào)價(jià),可以通過(guò)以下途徑。
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另外,您還
北京現(xiàn)代伊蘭特 2012 款常見(jiàn)故障有起步容易熄火,這可能是節(jié)氣門(mén)臟了需要清洗,或者清洗后沒(méi)電腦匹配好。
中控臺(tái)異響,要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)低護(hù)板、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶和后懸掛。
掛倒擋有異響,得讓車完全停下,離合器踏板踩到底,等會(huì)兒再掛倒擋,不行可能是離
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