廣汽傳祺 SUV 的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)?

廣汽傳祺 SUV 的動(dòng)力系統(tǒng)具有多種特點(diǎn)。

首先,全新第二代 GS8 混動(dòng)版搭載高效率 2.0TM 發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田 THS 混動(dòng)系統(tǒng),其中 2.0TM 發(fā)動(dòng)機(jī)是廣汽自研的第三代米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),最高熱效率達(dá) 40.23%,最大凈功率 140kW、最大凈扭矩 320Nm,綜合工況節(jié)油率超 30%,NEDC 油耗百公里 5.3L,百公里加速 6.9s。混動(dòng)變速器采用豐田最新開發(fā)的第四代大容量 THS 系統(tǒng)技術(shù)方案,集成平行軸式高轉(zhuǎn)速、高功率密度雙電機(jī),能量損耗低、體積小、重量輕。功率控制單元集成度高、重量輕、體積小、效率高。動(dòng)力電池采用成熟鎳氫電池,容量大、安全可靠、壽命長(zhǎng)。P4 后電驅(qū)總成也是豐田最新開發(fā)方案,永磁式交流同步電機(jī)+差減速器二合一集成式設(shè)計(jì),在特殊路況能瞬間啟動(dòng)切換到 4WD 狀態(tài)。

廣汽影酷 1.5t 燃油版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 177 馬力,峰值扭矩 276m,匹配 7 速濕式雙離合變速箱。運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱質(zhì)感清晰,能迅速提供合適檔位,彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。滿足國(guó) 6b 排放標(biāo)準(zhǔn),但彈射起步時(shí)動(dòng)力來得緩慢,可能因渦輪遲滯。經(jīng)濟(jì)和舒適模式駕駛省心,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能滿足需求。運(yùn)動(dòng)模式下方向盤轉(zhuǎn)向手力和換擋邏輯有緊繃感,連續(xù)繞樁轉(zhuǎn)彎反應(yīng)速度、指向性和側(cè)向支撐度提升,Esp 系統(tǒng)能感知駕駛員想法。但自動(dòng)踏板行程大,緊急剎車需踩較遠(yuǎn)距離,急速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾姿態(tài)不太美觀。

傳祺 GS8S 搭載第三代 390T 發(fā)動(dòng)機(jī),比上代 2.0T 最大功率提高 25%,達(dá) 185KW,最大扭矩提高 22%,達(dá) 390Nm。變速箱為愛信 6AT,運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可長(zhǎng)時(shí)間保持在 3000rpm 以上。其動(dòng)力系統(tǒng)包含全新 350bar 高壓直噴技術(shù),增壓器應(yīng)用雙流道等技術(shù),底盤團(tuán)隊(duì)調(diào)校了至少 100 個(gè)方案。

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