埃安 RT 的車身尺寸和空間布局如何

埃安 RT 的車身尺寸為長 4865mm、寬 1875mm、高 1520mm,軸距 2775mm。這樣的尺寸在 A+級純電動轎車中表現(xiàn)出色。

在空間布局方面,它的后備箱容積高達 540L,能滿足日常出行需求。

車內(nèi)空間寬裕,后排腿部空間達到 943 毫米,身高 175 厘米的乘員在后排乘坐時,頭部空間約有 1 拳左右,腿部空間超過 2 拳。

前排座椅支持電動調(diào)節(jié)、通風和加熱功能,提供良好舒適性。

后排座椅高度 320 毫米,臀部角接近 95°,乘坐姿態(tài)自然。

車內(nèi)還配備全景雙天幕和電動雙遮陽簾,前后遮陽簾可分段式自由開合,提升采光和隱私性。

埃安 RT 的空間布局靈活多變,座椅可根據(jù)乘客需求調(diào)整,提升乘坐舒適度。即使是轎車造型,前排也能一鍵放倒,提供臨時休息空間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價

最新問答

電車新能源車的維修成本相對較高。 原因主要有以下幾點: 一是一體化壓鑄技術的普及,這使得車身主體損壞時需更換整個壓鑄車身,維修費用高昂,比如 ModelY 使用該技術后,維修成本大增。 二是智能化的發(fā)展,車內(nèi)大量電子元器件如傳感器、電
不同品牌汽車的 ABS 性能有差異。 像博世和賽福這兩個品牌,各有特點。 博世 ABS 技術成熟,市場認可度高,在緊急情況下穩(wěn)定表現(xiàn)出色,制動壓力管理優(yōu)秀,能有效防止打滑和失控,提升操控性。 賽福 ABS 可能在某些方面更具優(yōu)勢,比如設計上
判斷自己是否需要遵循交替通行規(guī)則,關鍵看這幾點。 首先,在車道減少的路段、路口,比如原來兩條車道要并成一條車道,或者原來三條車道要合并成兩條或一條車道,這時候就得考慮交替通行規(guī)則。 其次,要是遇到?jīng)]有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警
要判斷動力小車的動力參數(shù)是否優(yōu)秀,主要看功率、扭矩、最高速度和百公里加速這幾個關鍵數(shù)據(jù)。 百公里加速時間越短,代表汽車加速能力越強,能反映一定的動力性。超車或遇到緊急情況時,動力好能縮短超車時間,降低危險。 但不能僅看百公里加速,因為汽
上劃加載更多內(nèi)容