本田 CRV 的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

新一代 CRV 搭載 1.5T 發(fā)動機，最大功率 142kW，最大扭矩 243Nm，傳動系統(tǒng)匹配 CVT 變速箱和 6 速手動變速箱。1.5T+CVT 的組合動力輸出較強，能保證乘坐舒適性。

此外，新車還新增混動版本，搭載本田 i-MMD 混動系統(tǒng)，由 2.0L 阿特金森發(fā)動機、雙電機、E-CVT 變速箱、PCU 動力控制單元和鋰電池組成，其中 2.0L 發(fā)動機最大功率 107kW，峰值扭矩 175Nm，電機最大功率 135kW，峰值扭矩 315Nm，兩者最大綜合功率為 158 千瓦。

從實際駕駛來看，CRV 的動力在不同階段有不同表現(xiàn)。起步階段，車速在 40km/h 以內(nèi)時，動力提升相對較慢，發(fā)動機轟鳴聲大但車速提升不明顯。不過當車速提升起來后，后續(xù)加速較快。

在高速行駛時，加速超車游刃有余，動力響應讓駕駛者信心十足。

CVT 變速箱雖然在暴力輸出時容易打滑，導致實際駕駛中動力表現(xiàn)不如雙離合優(yōu)秀，但 CVT 變速箱的拖曳感較輕，能帶來更直接的動力感受，同時其平順的動力輸出和燃油經(jīng)濟性得以保留。

總體而言，本田 CRV 的動力系統(tǒng)能滿足多數(shù)車主的使用場景。如果您對動力需求較高、追求明顯加速和更好駕駛體驗，CRV 可能不太適合；若對動力要求一般，想要平穩(wěn)駕駛感受和更低油耗，CRV 是不錯的選擇。