問
斯堪尼亞在環(huán)保方面有哪些創(chuàng)新舉措?
斯堪尼亞在環(huán)保方面的創(chuàng)新舉措非常多。
在技術(shù)研發(fā)上,致力于低排放發(fā)動(dòng)機(jī)、可再生燃料和電動(dòng)車輛的研發(fā)推廣,減少卡車和巴士的碳排放和污染物排放,推動(dòng)清潔能源使用,比如其車輛適用市面上所有可再生的生物燃料,能將碳排放減少多達(dá) 90%。
在理念上,將環(huán)境保護(hù)融入核心業(yè)務(wù)和企業(yè)戰(zhàn)略,重視減少產(chǎn)品生產(chǎn)和使用過程中對(duì)環(huán)境的影響。
在能源策略上,提出生物燃料與電氣化雙管齊下的碳減排途徑,比如全球首條供重型貨物運(yùn)輸?shù)碾姎饣吩谌鸬鋯⒂?,斯堪尼亞電?dòng)卡車在此順利運(yùn)營(yíng)。
在合作方面,重視構(gòu)建新的合作伙伴關(guān)系,如與瑞典廢棄物處理企業(yè) Renova 攜手開發(fā)燃料電池垃圾清運(yùn)卡車,與挪威食品批發(fā)商 Asko 合作開發(fā)燃料電池技術(shù)。
在科學(xué)碳減排目標(biāo)上,成為首家被批準(zhǔn)科學(xué)碳減排目標(biāo)的商用車制造商,承諾到 2025 年減少自身運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品使用環(huán)節(jié)的二氧化碳排放量。
在技術(shù)應(yīng)用上,基于 3D 和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)打造 VR 頭盔,應(yīng)用于噴漆車間,節(jié)省油漆量、提高效率與安全性,每年可節(jié)約 17.5 立方米油漆。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
嘉實(shí)多極護(hù)與其他品牌機(jī)油相比有不少優(yōu)勢(shì)。
首先,它添加了液鈦配方,鈦這種金屬元素能提升機(jī)油的耐低溫性和抗腐蝕性,減少金屬間直接接觸,降低摩擦損耗。
其冷啟動(dòng)效果出色,在北方地區(qū)或冬天氣溫低時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯??鼓バ詮?qiáng),能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。降噪性不錯(cuò)
帕拉梅拉與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)明顯。
外形設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力,擁有保時(shí)捷家族設(shè)計(jì)語言,進(jìn)氣格柵增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感,大燈精神,溜背造型流暢,輪圈到位,尾燈辨識(shí)度高。
車內(nèi)是傳統(tǒng)家族風(fēng)格,奢華盡顯,配置強(qiáng)大,皮質(zhì)方向盤可電動(dòng)調(diào)節(jié),可選加熱功能,中控和門把手等
英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的豪華車品牌,于 1989 年誕生于北美地區(qū)。
1985 年,日產(chǎn)汽車成立“地平線工作組”,聚焦北美豪華汽車市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
1987 年,選定“Infiniti(英菲尼迪)”作為新部門名稱。
1989 年 11 月 8 日,英
龐蒂亞克火鳥的保值率不太理想。
這主要因?yàn)辇嫷賮喛似放埔呀?jīng)消亡,市場(chǎng)保有量相對(duì)較少,零部件獲取和維修難度較大。
不過,早期的經(jīng)典車型,如 1967 年、1969 年款等,由于其具有歷史和收藏價(jià)值,在特定的收藏市場(chǎng)和拍賣會(huì)上仍能拍出較高價(jià)格。
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