問
奔馳 Q7 的保值率處于什么水平?
奔馳 Q7 的保值率處于一個相對較低的水平。
從相關(guān)數(shù)據(jù)來看,奧迪 Q7 的三年保值率不足 50%。
在進口 SUV 保值率排行榜中,位列較靠后的位置。
與一些保值率表現(xiàn)出色的車型相比,如豐田蘭德酷路澤、雷克薩斯 LX 和奔馳 G 級等,它們的保值率都在 70%以上,差距較為明顯。
在與同級別車型的對比中,奧迪 Q7 的保值率不如奔馳 GLS 級、路虎攬勝運動版和寶馬 X6,這幾款車的保值率在 50%以上。
與奔馳品牌的其他車型相比,如奔馳 S 級,其保值率也超過了 50%。
另外,與奔馳 GLE 相比,奧迪 Q7 的三年保值率也較低,奔馳 GLE 的三年保值率為 59.02%,而奧迪 Q7 僅為 52.75%。
總之,奧迪 Q7 的保值率在進口車市場中表現(xiàn)不夠理想,如果您有購買奧迪 Q7 的打算,并比較在意保值率,建議您綜合考慮多方面因素。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
動力小車在不同路況下的動力表現(xiàn)各不相同。
比如凱越,其發(fā)動機采用先進燃油噴射系統(tǒng),城市道路起步加速快,低扭足,跟車輕松,但高速行駛噪音略大;高速公路中高速動力儲備夠,超車輕松,不過燃油經(jīng)濟性有待提高;山區(qū)道路爬坡能力強,連續(xù)彎道操控一般。
創(chuàng)維汽車的保值率不高。
作為造車新勢力,創(chuàng)維汽車因市場接受度和品牌認知度的影響,保值率較低。其前三年保值率分別為 57.9%、50%、42.1%,遠低于市場主流新能源汽車。
主要原因在于以下幾點:一是品牌認知度低,創(chuàng)維作為電視品牌跨界造車,
安裝車載 KTV 的費用因人而異。
像吉林延邊州的出租車司機顧師傅,花了大概 2 萬元改音響,主要是改裝了音響外放和加裝麥克風(fēng)等。
吉利博越 PRO 車機系統(tǒng)預(yù)裝了“唱吧”,配上 BOSE 音響,實現(xiàn)車載 KTV 功能,這部分費用包含在
深藍 S05 的操控感受相當(dāng)出色。
首先,方向盤指向精準,不論是在市區(qū)道路還是彎道,都能輕松掌控方向。
即使面對大曲率彎道,車身姿態(tài)也能一氣呵成,這得益于其出色的底盤調(diào)校。
底盤兼顧了舒適和運動取向,前麥弗遜后五連桿獨立懸架的配置,讓車輛在
上劃加載更多內(nèi)容