智界S7的操控感受好不好

智界S7的操控感受非常好。

首先,它的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,在高速行駛時(shí)能展現(xiàn)出優(yōu)異的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力轉(zhuǎn)向,精準(zhǔn)且響應(yīng)速度快,可靠性高。其途靈平臺(tái)通過先進(jìn)的懸掛和電子控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對車輛動(dòng)態(tài)性能的精確調(diào)整,讓車輛在轉(zhuǎn)彎、加速和制動(dòng)等環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色。

其次,智界S7搭載的全新一代HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅高效動(dòng)力平臺(tái),動(dòng)力性能突出,四驅(qū)版總功率高達(dá)365kW,扭矩679N·m,百公里加速僅需3.3秒,在上坡路段或高速狀態(tài)下連續(xù)超車也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力衰減和過熱情況。

再者,它還搭載華為“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái),電池供能穩(wěn)定,安全性能出眾,擁有855km續(xù)航里程和800V高壓快充,續(xù)航無憂。

智界S7首次搭載的華為途靈智能底盤,硬件上配備豪華底盤架構(gòu),包含前雙叉臂后五連桿、CDC可變阻尼減振器和空氣懸架系統(tǒng),能兼顧運(yùn)動(dòng)性能和舒適性。

智能化系統(tǒng)層面,同時(shí)搭載MFSS多模態(tài)融合感知系統(tǒng)、HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)、HUAWEI xMotion智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)等智能感知和控制技術(shù),道路預(yù)瞄功能可提前調(diào)節(jié)阻尼,DCC扭矩矢量控制讓高速過彎更穩(wěn)定。

總之,智界S7在操控方面表現(xiàn)出色,將智能控制與優(yōu)秀機(jī)械調(diào)校完美融合,為用戶帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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