道奇充電器有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

外觀方面，車頭線條犀利，車頂流暢，車門側(cè)鏡簡約實(shí)用。

其配備的“Fratzog徽章”代表了“Fratzonic Chambered Exhaust”系統(tǒng)，能模擬肌肉車的隆隆聲，駕駛體驗(yàn)更逼真。

引擎蓋上的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了對空氣動(dòng)力學(xué)的深入思考，確保行駛穩(wěn)定和效率。

從歷史來看，初代道奇Charger基于克萊斯勒B-body打造，5.2LV8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)。

二代充電器體積驚人，成為全尺寸肌肉車代表，還加入了全新“公路/賽道”高性能套件，形象深入人心。

2006年重新出現(xiàn)的道奇Charger基于克萊斯勒LX平臺(tái)，是全尺寸四門轎車。

動(dòng)力方面，有5.7L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還有更高性能的6.2L V8 Hellcat版本。

2020年新車型車身變寬，配備更寬輪胎，增加抓地力，操作差異明顯。

有強(qiáng)大的地獄貓引擎，產(chǎn)生707馬力和650磅扭矩，加速快，剎車系統(tǒng)也升級。

寬體車型還有新的技術(shù)，如線鎖連接前制動(dòng)器和比賽冷凝器功能。

此外，像“Hellucination”這樣的定制車型，采用全碳纖維車身、定制車架和避震器等，內(nèi)飾也經(jīng)過徹底改造，動(dòng)力通過ZF八速自動(dòng)變速箱傳遞到后輪。