問(wèn)
紅綠燈路口的攝像頭主要抓拍哪些違規(guī)行為
紅綠燈路口的攝像頭主要抓拍的違規(guī)行為有很多。
比如闖紅燈,這是比較嚴(yán)重的違規(guī)行為。
還有實(shí)線變道、逆行、違章掉頭、違規(guī)變道、占用公交公用道、不按導(dǎo)向行駛、占用非機(jī)動(dòng)車道等。
此外,在一些路口,攝像頭還會(huì)抓拍超速行為。
現(xiàn)在攝像頭的抓拍率很高,白天能達(dá)到 95%以上,夜晚也能達(dá)到 90%以上。
如果被拍到違章,指揮中心會(huì)收到圖片,然后將車牌號(hào)等信息與車管所比對(duì),調(diào)出車輛綜合信息,由信息處理人員錄入系統(tǒng),方便車主查詢。
天網(wǎng)系統(tǒng)的攝像頭在重要十字路口也有安裝,屬于公安系統(tǒng),主要用于打擊街面犯罪。
有些攝像頭是球型的,自帶電動(dòng)云臺(tái),能 360 度變換角度、改變焦距和距離,所以別存僥幸心理,要規(guī)矩開車。
如果在等紅燈時(shí)車頭越過(guò)停止線,不要繼續(xù)前行或倒車。越過(guò)停止線一般不會(huì)被判定為闖紅燈,但現(xiàn)場(chǎng)有交警可能會(huì)被判定為不按規(guī)定停車,扣 2 分。若倒車會(huì)被扣 6 分罰款 200 元。車頭越過(guò)停止線多是跟車太近或分神導(dǎo)致,開車時(shí)要與前車保持安全距離,別跟在高大車輛后,提前收油減速,避免車頭越過(guò)停止線。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)如何判斷汽車天線是否正常工作?
21 款速騰天線會(huì)動(dòng)是否正常,要分情況來(lái)看。
新款速騰車頂一般是內(nèi)置天線設(shè)計(jì),頂配車型原車配備鯊魚鰭天線,其他車型天線集成在后檔玻璃上。
如果有抖動(dòng),需考慮抖動(dòng)幅度、有無(wú)異響及其他問(wèn)題。
若是新車,抖動(dòng)通常不正常。抖動(dòng)過(guò)度也不正常,可
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問(wèn)賽科龍的安全性如何保障?
賽科龍的安全性通過(guò)多個(gè)方面得以保障。
首先,多款車型如賽科龍 RT1 全系標(biāo)配 TCS,這一系統(tǒng)能為安全出行增添保障。而且關(guān)閉 TCS 也有明確步驟,先打開車內(nèi)電源,再找到位于儀表盤附近或中控臺(tái)上的 TCS 開關(guān),按下幾秒鐘待指示燈熄滅即可
問(wèn)高速路上的最低限速是多少?
我國(guó)高速公路的最低限速一般是每小時(shí) 60 公里。
高速公路各車道限速不同,同向兩車道時(shí),左側(cè)車道最低 100 公里每小時(shí),右側(cè)車道最低 60 公里每小時(shí);同向三車道時(shí),最左側(cè)車道最低 110 公里每小時(shí),中間車道最低 90 公里每小時(shí),右
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