問(wèn)
力刻 318 的動(dòng)力性能如何
力刻 318 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。
它搭載單缸水冷四氣門 330cc 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 21.5kW/7500rpm,最大扭矩 31.8Nm/5250rpm。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行質(zhì)感平穩(wěn),震動(dòng)抑制優(yōu)秀,車把和坐墊震動(dòng)感不明顯。
動(dòng)力響應(yīng)迅速,國(guó)道追車和 80km/h 往上提速都很快,加速順滑,能輕松拉到 130km/h 且仍有余力。相比前代,加速感受有明顯提升。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)注重中低轉(zhuǎn)輸出,起步轉(zhuǎn)速不到三千轉(zhuǎn),途中加速力道足,國(guó)道超車輕松。怠速時(shí)抖動(dòng)小,噪音也小。
與本田 NSS350 相比,加速力道稍遜一籌,但考慮到整備質(zhì)量重了 23KG 等因素,這個(gè)表現(xiàn)已很不錯(cuò)。
力刻 318 的全新平衡軸和全新研發(fā)的 CVT 傳動(dòng)系統(tǒng),帶來(lái)更好的震動(dòng)抑制和更大傳動(dòng)比,提升性能同時(shí)降低燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里加速 9.8 秒,官方百公里油耗 3.5L。
總之,力刻 318 的動(dòng)力性能在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)異,能滿足多數(shù)用戶的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)電車新能源車的維修成本高不高?
電車新能源車的維修成本相對(duì)較高。
原因主要有以下幾點(diǎn):
一是一體化壓鑄技術(shù)的普及,這使得車身主體損壞時(shí)需更換整個(gè)壓鑄車身,維修費(fèi)用高昂,比如 ModelY 使用該技術(shù)后,維修成本大增。
二是智能化的發(fā)展,車內(nèi)大量電子元器件如傳感器、電
問(wèn)不同品牌汽車的 ABS 性能有何差異?
不同品牌汽車的 ABS 性能有差異。
像博世和賽福這兩個(gè)品牌,各有特點(diǎn)。
博世 ABS 技術(shù)成熟,市場(chǎng)認(rèn)可度高,在緊急情況下穩(wěn)定表現(xiàn)出色,制動(dòng)壓力管理優(yōu)秀,能有效防止打滑和失控,提升操控性。
賽福 ABS 可能在某些方面更具優(yōu)勢(shì),比如設(shè)計(jì)上
問(wèn)如何判斷自己是否需要遵循交替通行規(guī)則?
判斷自己是否需要遵循交替通行規(guī)則,關(guān)鍵看這幾點(diǎn)。
首先,在車道減少的路段、路口,比如原來(lái)兩條車道要并成一條車道,或者原來(lái)三條車道要合并成兩條或一條車道,這時(shí)候就得考慮交替通行規(guī)則。
其次,要是遇到?jīng)]有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警
要判斷動(dòng)力小車的動(dòng)力參數(shù)是否優(yōu)秀,主要看功率、扭矩、最高速度和百公里加速這幾個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
百公里加速時(shí)間越短,代表汽車加速能力越強(qiáng),能反映一定的動(dòng)力性。超車或遇到緊急情況時(shí),動(dòng)力好能縮短超車時(shí)間,降低危險(xiǎn)。
但不能僅看百公里加速,因?yàn)槠?/div>
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