問
cle53 的操控性好不好
CLE53 的操控性非常出色。
它搭載 3.0 升直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,扭矩充足。
配備 48v 輕度混合動(dòng)力技術(shù),在減速時(shí)能關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)滑行,怠速時(shí)很安靜。
全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供了令人信心十足的抓地力,確保駕駛非?!懊闇?zhǔn)即拍”。
AMG Ride Control 自適應(yīng)懸架能帶來廣泛的舒適性和性能平衡,在不同模式下有不同表現(xiàn),運(yùn)動(dòng)+模式下非常堅(jiān)固,運(yùn)動(dòng)模式則更靈活,能吸收顛簸,車身傾斜不嚴(yán)重。
后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以高達(dá) 2.5 度的角度操作,有助于汽車后部在慢速轉(zhuǎn)彎時(shí)跟隨前部,并有助于快速行駛時(shí)的穩(wěn)定性,不過需要時(shí)間適應(yīng)。
方向盤的齒條線性,加權(quán)轉(zhuǎn)向可預(yù)測,但信息反饋不是特別豐富。
與后輪轉(zhuǎn)向相結(jié)合,能讓車性能敏捷、反應(yīng)靈敏。
此外,九速自動(dòng)變速箱經(jīng)過 AMG 特別調(diào)校,換擋時(shí)間短,撥片響應(yīng)靈敏。
在駕駛模式方面,AMG 動(dòng)態(tài)駕駛模式能讓一切更生動(dòng),將更多扭矩傳遞到后輪,改變汽車姿態(tài),讓其更中性。
總之,CLE53 操控性很好,能滿足大多數(shù)駕駛需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
現(xiàn)代技術(shù)有可能讓蒸汽汽車重新崛起。
過去,蒸汽機(jī)汽車出現(xiàn)早但因技術(shù)不成熟未普及。后來技術(shù)改進(jìn),它在 19 世紀(jì)晚期實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
蒸汽機(jī)汽車的優(yōu)勢明顯,能燃燒多種燃料,比內(nèi)燃機(jī)更安靜平穩(wěn)且更耐用。
但缺點(diǎn)也突出,啟動(dòng)慢、車重且需大量水、排放多
及時(shí)用車的優(yōu)惠活動(dòng)挺多的。
比如新用戶最高能低至七折,專享立減 10 元。在濟(jì)南萬象城、恒隆廣場等多個(gè)商圈都有發(fā)布相關(guān)信息,乘客可去所在商圈領(lǐng)取專屬福利。
第五屆榮耀司機(jī)節(jié)盛大開幕,免傭福利持續(xù)加碼,中秋免傭卡、一口價(jià)單單免傭、中秋接單免傭
不同品牌充電樁報(bào)價(jià)存在差異,主要原因有以下幾點(diǎn)。
首先,品牌影響力不同。知名品牌通常因良好的品質(zhì)和可靠性,價(jià)格偏高,而一些不知名品牌為了競爭可能價(jià)格較低。
其次,充電樁的材質(zhì)差別大。如鍍鋅鋼板材質(zhì)的充電樁防撞耐摔、不易腐蝕、韌性強(qiáng),可靠性高
東方之子的燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。
它搭載的奇瑞自主研發(fā)的 ACTECO 發(fā)動(dòng)機(jī),通過優(yōu)化進(jìn)氣燃燒系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等手段,保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,兼顧了動(dòng)力與節(jié)油需求。
ACTECO2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)是直列 4 缸雙頂置凸輪軸,裝備電子節(jié)流閥體,控
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