問(wèn)
電動(dòng)車充電需要關(guān)閉電源嗎
電動(dòng)車充電需要關(guān)閉電源。
因?yàn)殡妱?dòng)車在充電時(shí),如果電源未關(guān)閉,控制器、電機(jī)及整個(gè)系統(tǒng)無(wú)法休眠,會(huì)導(dǎo)致充電時(shí)間變慢,還可能損傷電池。
目前電動(dòng)車充電器主要采用三段式充電,包括恒流充電、恒壓充電和涓流充電。充電器變綠燈后,電動(dòng)車仍會(huì)繼續(xù)充電,處于涓流充電狀態(tài),以小電流方式保養(yǎng)電池。
出于保護(hù)電池目的,拔掉電源時(shí)間要兼顧充電環(huán)境溫度。正常溫度下,電池充滿約 6 小時(shí),5%電量理論上需 18 分鐘,實(shí)際可進(jìn)行 30 到 40 分鐘浮充。
天氣寒冷時(shí),活性物質(zhì)活躍度下降,充電時(shí)間延長(zhǎng),浮充時(shí)間應(yīng)控制在充電器變綠燈后 2 小時(shí)左右。
若想省心不傷電池,選擇充電器要注意,不能輕信低價(jià)充電器的自動(dòng)斷電功能,應(yīng)選擇大品牌、百元以上的充電器,避免因充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致電池持續(xù)高溫、電解液消耗甚至鼓包。
總之,正確關(guān)閉電源充電,并合理控制充電結(jié)束時(shí)間和選擇優(yōu)質(zhì)充電器,能讓電池更耐用。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)歷史上駕駛證全稱有過(guò)變化嗎?
歷史上駕駛證全稱有過(guò)變化。
最初是在 1956 年,叫汽車駕駛員執(zhí)照,后來(lái)變?yōu)闄C(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照,再到如今的機(jī)動(dòng)車駕駛證。
我國(guó)駕駛證的名稱變化反映了時(shí)代發(fā)展和管理的需求。從早期簡(jiǎn)單的名稱到如今更規(guī)范、準(zhǔn)確的表述,體現(xiàn)了交通管理的不斷完善。
道奇車標(biāo)具有豐富且深刻的設(shè)計(jì)理念和含義。
車標(biāo)由一個(gè)圓環(huán)組成,圓環(huán)上刻有“道奇兄弟汽車”字樣,環(huán)內(nèi)是全球地圖,地圖中央兩個(gè)相互交錯(cuò)的三角形代表希臘字母“D”,也象征著“道奇兄弟”的緊密合作,最中間相互交錯(cuò)的大寫英文字母“D”和“B”是“道奇
要提升蔚來(lái) ES6 的動(dòng)力性能,可以從以下幾個(gè)方面入手。
首先是空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,SUV 與兩廂車先天存在“壓差阻力”缺陷,解決辦法就是“車尾往里收”。車頭造型不僅要讓氣流更順暢導(dǎo)出,還要讓氣流貼合車身。電動(dòng)車底部空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)“純平”有優(yōu)勢(shì)
問(wèn)買車試駕的流程是怎樣的?
買車試駕流程主要有以下這些:
首先得預(yù)約試駕,提前聯(lián)系經(jīng)銷商或制造商,告訴他們您的試駕需求,他們會(huì)給您安排合適時(shí)間。一個(gè)車系往往只有一輛試駕車,所以要盡早預(yù)約,避開(kāi)高峰期,淡季試駕更好。
去試駕時(shí),一定要帶上身份證和駕駛證,這是必需的。沒(méi)帶
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