450sr 保養(yǎng)成本高不高?

春風(fēng) 450SR 的保養(yǎng)成本不算高。

對(duì)于新手來說,這是個(gè)比較友好的方面。

首先,春風(fēng)品牌的售后服務(wù)較為完善,配件價(jià)格相對(duì)親民。

一般來說,5000 公里進(jìn)行一次保養(yǎng),不會(huì)讓人感到經(jīng)濟(jì)壓力過大。

而且這款車技術(shù)成熟,故障率低,能減少維修的花費(fèi)。

當(dāng)然,具體成本會(huì)受使用習(xí)慣影響,比如暴力駕駛可能增加損耗,保養(yǎng)頻次就得提高。

行駛里程多,保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)增加。

但正常使用情況下,其日常保養(yǎng)簡單,零件價(jià)格也在合理范圍,不會(huì)讓車主有太大負(fù)擔(dān)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價(jià)
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價(jià)

最新問答

斯堪尼亞的新能源車型發(fā)展?fàn)顩r相當(dāng)不錯(cuò)。 在電池方面,斯堪尼亞電池組裝廠于 2023 年 9 月 5 日投入運(yùn)行,自行組裝與 NorthVolt 聯(lián)合開發(fā)的電池,采用 NMC811 鎳鈷錳酸鋰配方,環(huán)保低碳,關(guān)鍵部件可回收,電芯生產(chǎn)用 100
全球市場(chǎng)占有率較高的輪胎廠家有米其林、普利司通、固特異、德國馬牌、倍耐力、住友橡膠、韓泰輪胎、優(yōu)科豪馬、中策橡膠、賽輪輪胎等。 米其林是法國品牌,歷史悠久,產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平高,銷售范圍廣,在全球市場(chǎng)享有盛譽(yù),輪胎產(chǎn)品線豐富多樣。 普利
比亞迪秦L的續(xù)航能力非常出色。 官方宣稱其滿油滿電綜合續(xù)航里程為2100公里,NEDC百公里虧電油耗2.9升。 實(shí)際測(cè)試中,成績更是驚人。千家媒體實(shí)測(cè)中,“牛車網(wǎng)”駕駛秦L DM-i 80km版本,跑出了2727公里的真實(shí)續(xù)航成績。
新潤滑油和舊潤滑油不能混合使用。 舊潤滑油中的抗氧化劑、添加劑效用會(huì)逐漸失效,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的碎屑、空氣中的水分會(huì)與舊油混合。 新油與舊油混合,會(huì)拉低整體機(jī)油性能和壽命,可能出現(xiàn)動(dòng)力差、磨損厲害、啟動(dòng)困難等問題。 混合使用還存在多種
上劃加載更多內(nèi)容