問
T-ROC的空間大小是否夠用
T-ROC 探歌的空間大小是夠用的。
這款車的車身尺寸為車長 4318mm、車寬 1819mm、車高 1582mm,軸距 2680mm/2688mm。
雖然整體車身尺寸相對不大,但實(shí)際空間表現(xiàn)出色。其內(nèi)部空間規(guī)劃合理,后排空間寬裕,身高 179cm 的人坐在后排,腿部空間有三拳余量,頭部有一拳余地;身高 177cm 的測試者進(jìn)入主駕,頭部空間大約一拳多一點(diǎn)。
后排座椅支持 40:60 比例放倒,能形成較為平坦的地臺,方便搬運(yùn)大件物品,后備箱容積在正常水平,放倒座椅后深度能達(dá)到 1730 毫米。
車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富,中間區(qū)域有三個(gè)儲(chǔ)物格,門、手套箱、中央扶手箱等位置都設(shè)計(jì)了不少儲(chǔ)物格,可放置各種物品。
此外,T-ROC 探歌有著短懸長軸的設(shè)計(jì)理念,為后排乘客留出更多腿部空間,后排坐墊長,車頂內(nèi)凹,提升了乘坐舒適度。后排空間對于日常家用綽綽有余,能滿足普通家庭的用車需求。而且其座椅包裹性好,坐上去軟硬適中,Alcantara 材質(zhì)座椅和全景天窗等配置也提升了乘坐體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
豐田 bz3 的懸掛方面常見的通病有懸掛系統(tǒng)異常噪音。
造成這種異常噪音的原因主要有以下幾種:
一是懸掛系統(tǒng)零部件磨損,像彈簧松動(dòng)、阻尼器失效、球頭磨損等,占比約 30%。
二是車輛超載,會(huì)導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)過載、變形、輪胎磨損,占比約 25%。
保時(shí)捷 992 的保養(yǎng)費(fèi)用相對較高。
小保養(yǎng)方面,官方建議保養(yǎng)周期為 10000 公里或 12 個(gè)月,每次費(fèi)用約 2000 元。若平穩(wěn)駕駛,一年保養(yǎng) 2 - 3 次,費(fèi)用大概在 6000 - 10000 元。
激烈駕駛的話,保養(yǎng)次數(shù)增加,還
本田步威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約而不失豪華。
以黑色為主色調(diào),搭配銀色裝飾條,營造出時(shí)尚且舒適的駕駛環(huán)境。
座椅寬敞,乘坐空間充裕,尤其是第三排座椅之間的過道設(shè)計(jì),讓乘客能輕松進(jìn)出。
中控臺布局合理,按鍵操作簡單,方便駕駛員操控。
車內(nèi)采用 2+2+
交替通行規(guī)則適用于多種道路場景。
比如在車道減少的路段、路口,像兩車道匯流成一車道的地方。
還有未設(shè)立交通信號燈、交通標(biāo)識、交通標(biāo)線或交通警察指揮的交叉路口,當(dāng)車輛遇到停車排隊(duì)等候或者行駛緩慢時(shí),就應(yīng)按照交替通行規(guī)則行進(jìn)。
在高架快速路匝道
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