問
紅旗 HS5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?
紅旗 HS5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的。
它達(dá)到了 L2 級別,功能較為全面。比如,只要車輛偏離車道,立刻就會發(fā)出提醒。
其由 11 項自動駕駛輔助系統(tǒng)組成,像 SACC 高級巡航系統(tǒng)能實現(xiàn) 0 - 140km 內(nèi)的自動巡航跟車以及車輛居中行駛,而探岳的 ACC3.0 自適應(yīng)巡航在車輛低于最低限定時速時,需要人工接管。
紅旗 HS5 還搭載了 BSD 盲區(qū)探測系統(tǒng)、AEB 主動制動系統(tǒng)等功能,能在 75 邁以下車速檢測障礙物并自動制動。
相比一些同級別車型,如探岳,紅旗 HS5 多了道路交通標(biāo)志識別和自動泊車入位兩項實用功能。道路交通標(biāo)識識別能自動識別交通管制信息并提醒駕駛員,自動泊車入位則方便了駕駛技術(shù)不太好的消費者。
新款紅旗 HS5 還支持 L2.5 級自動駕駛輔助功能,AEB 系統(tǒng)能識別障礙物提前預(yù)警并主動制動,還有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等保障行車安全。
不過,使用智能駕駛輔助系統(tǒng)時,仍需駕駛員專心監(jiān)視路況,以確保安全。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
東風(fēng)御風(fēng)的保養(yǎng)成本不算高。
東風(fēng)御風(fēng)商務(wù)車的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色,如搭載的 ZD 系列直噴渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)油耗低,保養(yǎng)成本也相對較低。
其短軸版和長軸版的動力配置不同,短軸版功率為 88 千瓦,長軸版動力略強(qiáng)為 100 千瓦。
車輛配備的
江鈴福特的車內(nèi)空間設(shè)計優(yōu)勢明顯。
比如福特新全順,車內(nèi)空間寬敞舒適,前排駕駛室和后排乘客區(qū)都有充足的頭部和腿部空間。后車廂容積驚人,能輕松容納大量行李和貨物,應(yīng)對家庭旅行或日常通勤毫無壓力。它的改裝適應(yīng)性強(qiáng),超大后車廂適合改造成床車或房車。
LSY 發(fā)動機(jī)適合的車型有不少。
凱迪拉克的 CT4、CT5、XT4、XT5、XT6 都有配備。
雪佛蘭的 Camaro、邁銳寶 2.0T 也在使用。
別克的君威 2.0T、君越 2.0T 等車型同樣搭載了 LSY 發(fā)動機(jī)。
此外,別克昂科
不同季節(jié)玻璃起霧的處理方式有區(qū)別。
玻璃起霧是因為溫度和濕度的變化。
夏天,從地下車庫出來,車外高溫的水蒸氣遇到低溫的車窗,在車外起霧,前擋用雨刮器刮,打開扇形前檔除霧開關(guān)給后視鏡加熱,側(cè)窗降下去再升起來。夏天雨天,車外和車窗溫度低、車內(nèi)溫
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