問

昂科威 S 價(jià)格是否會(huì)因市場競爭而調(diào)整？

昂科威 S 的價(jià)格會(huì)因市場競爭而調(diào)整。

別克昂科威 S 已開啟官降，入門車型價(jià)格降至 19.69 萬元，降幅達(dá) 1.8 萬元。2024 款別克昂科威 S 有 3 款車型可選，各車型均有不同程度降幅。

官方對(duì)其調(diào)價(jià)，一方面是為了以價(jià)換量，另一方面是為新品昂科威 Plus 鋪路。

相比大眾途觀 L 和漢蘭達(dá)等日系德系競品，昂科威 S 在產(chǎn)品力上稍弱，尺寸較小且設(shè)計(jì)風(fēng)格失去部分潛在客戶。競品不僅產(chǎn)品號(hào)召力更強(qiáng)，終端降價(jià)幅度也大，途觀 L 部分地區(qū)入門車型已到 15 萬元區(qū)間，漢蘭達(dá)大部分地區(qū)終端降價(jià)普遍在 2 萬元。

面對(duì)這樣的競爭局勢(shì)，昂科威 S 不降價(jià)很難有市場。

此外，國產(chǎn)新能源車崛起，美系車優(yōu)勢(shì)變小，昂科威 S 近一年銷量下滑，月均不足 1 萬輛，同比下滑 18.5%。

美系代表凱迪拉克 XT5 今年表現(xiàn)也一般。

在 SUV 市場，燃油車占比超六成，別克推出新款昂科威 S 并進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，以提升競爭力。新款昂科威 S 定位中型 SUV，設(shè)計(jì)大變，內(nèi)飾更顯高級(jí)，提供多種動(dòng)力選擇，但起售價(jià)偏高，預(yù)計(jì)后期終端會(huì)有大幅度價(jià)格調(diào)整。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

購買二手 SUV 時(shí)，要特別小心以下這些陷阱。 一是價(jià)格陷阱，有的車販子會(huì)故意壓低價(jià)格吸引你，看起來很劃算，但可能車子存在嚴(yán)重問題。 二是里程造假，有些不良商家會(huì)篡改里程表，讓你誤以為車子使用不多。 三是事故車偽裝，他們會(huì)精心修復(fù)事故
勝達(dá)銷量的增長瓶頸可能在于以下幾個(gè)方面。 品牌影響力方面，現(xiàn)代品牌在國內(nèi)市場的認(rèn)知度和美譽(yù)度相較于一些一線品牌尚有差距。盡管勝達(dá)自身具備不錯(cuò)的產(chǎn)品力，但其品牌優(yōu)勢(shì)不明顯，可能導(dǎo)致部分消費(fèi)者在選擇時(shí)有所顧慮。 在市場競爭方面，同級(jí)別車型眾多，
在東營購車補(bǔ)貼申請(qǐng)過程中，有不少需要注意的地方。 首先是車輛購置稅方面，購置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬元。2026 年 1 月
現(xiàn)代菲斯塔的空間是比較寬敞的。 從車身尺寸來看，其長 4 米 8 左右、寬 1 米 81 左右、高 1 米 49 左右，軸距達(dá)到了 2700 毫米，這個(gè)尺寸在同級(jí)車型中是有優(yōu)勢(shì)的。 實(shí)際乘坐空間方面，后排腿部縱向空間有兩拳余量，頭部有三指余
上劃加載更多內(nèi)容