會飛的汽車燃料消耗量大嗎?

會飛的汽車燃料消耗量大。

因為飛行汽車大部分能源消耗在對抗地球引力上,這部分能耗遠超推動橫向位移消耗的能源。比如,AeroMobil 3.0 在地面行駛時百公里油耗為 8 升,轉(zhuǎn)換到飛行模式時每小時油耗 15 升。

從原理上講,飛行汽車要克服重力實現(xiàn)飛行,必然需要大量能源支持。而且同等負載情況下,其能耗、速度、航程距離和安全性均不如在地面行駛的汽車。

所以,目前來看會飛的汽車燃料消耗確實很大,無法大規(guī)模普及到民用。

要降低燃料消耗,需要從發(fā)動機技術(shù)、車身材料和空氣動力學(xué)設(shè)計等方面改進。比如研發(fā)更高效節(jié)能的發(fā)動機,使用更輕且堅固的新型材料減輕車身重量,進一步優(yōu)化車身的空氣動力學(xué)外形,以減少飛行阻力,從而降低能耗。但這些改進需要投入大量研發(fā)成本和時間,目前技術(shù)還不夠成熟。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬
獲取底價
豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價

最新問答

零跑 C16 的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當出色。 它配備了包括激光雷達在內(nèi)的 30 個感知硬件,就像為車輛裝上了敏銳的“眼睛”和“耳朵”,能精準、全面地感知周圍環(huán)境,為智能駕駛提供準確豐富的信息。 在強大的英偉達 Orin X 輔助駕駛芯片支
哈佛安康源的售后服務(wù)好不好,這得分情況來看。 有些地方的哈佛售后服務(wù)很不錯。比如有人剛進店就有工作人員熱情詢問是保養(yǎng)還是維修,對于發(fā)動機震動問題能迅速安排檢查,老師傅還親自路試,發(fā)現(xiàn)方向盤跑偏問題也免費幫忙調(diào)試。 還有人提到哈弗 4S
法拉利拉法在全球很多地區(qū)都很受歡迎。 在英國,它出現(xiàn)在街頭時能成為焦點,惹得人們爭相圍觀拍照。倫敦作為英國的重要城市,其文化和經(jīng)濟環(huán)境使得法拉利拉法在此備受矚目。 在迪拜,法拉利拉法也比較少見,但超級炫酷的它依舊吸引著眾多目光。 沙特也是法
奔馳標志有多種不同的版本。 從形狀上看,有立標和大標。立標一般出現(xiàn)在奔馳 C 級、E 級和 S 級車型中,代表著高端、奢華、優(yōu)雅和尊貴,更符合成功人士和商務(wù)人士的品味與氣質(zhì)。 大標常見于奔馳的 SUV 和跑車等車型,象征著力量、時尚、動感、
上劃加載更多內(nèi)容