問(wèn)
轉(zhuǎn)向助力泵漏油怎么處理?
轉(zhuǎn)向助力泵漏油是汽車常見問(wèn)題,處理辦法如下:
首先要確定漏油的具體部位和原因??赡苁怯凸芩闪耍杈o固;助力泵固定螺絲松動(dòng),要擰緊;墊子油封老化,得更換油封和墊子。
如果是管路連接處漏油,檢查螺絲是否松動(dòng)或損壞,沒損壞就不換。蓋子漏油可能是油加多了或者經(jīng)常打死方向。
其次,采取相應(yīng)排除方法。用酒精清洗濾芯,更換管線、液壓油;檢查、緊固各連接部位,防止空氣進(jìn)入;檢修助力油泵,更換磨損嚴(yán)重的部件;更換合乎規(guī)定的液壓油;加油至規(guī)定的油面高度。
再者,如果更換密封墊片,打密封膠時(shí)仍漏油,可能就需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成。
另外,要注意駕駛習(xí)慣,不要經(jīng)常把方向打得太死,同時(shí)盡量不要原地打方向盤,否則會(huì)把油封沖拉,造成轉(zhuǎn)向器損壞漏油。
還有,要正確選擇轉(zhuǎn)向助力泵液壓油的牌號(hào),保持液壓油清潔,經(jīng)常檢查和定期更換油泵吸油路上的濾油網(wǎng),加油要有過(guò)濾裝置。長(zhǎng)時(shí)間不使用轉(zhuǎn)向助力泵,重新啟動(dòng)時(shí)應(yīng)至少有十分鐘的空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向泵是否存在滲漏現(xiàn)象,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)bz3 的懸掛方面存在哪些通病?
豐田 bz3 的懸掛方面常見的通病有懸掛系統(tǒng)異常噪音。
造成這種異常噪音的原因主要有以下幾種:
一是懸掛系統(tǒng)零部件磨損,像彈簧松動(dòng)、阻尼器失效、球頭磨損等,占比約 30%。
二是車輛超載,會(huì)導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)過(guò)載、變形、輪胎磨損,占比約 25%。
保時(shí)捷 992 的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。
小保養(yǎng)方面,官方建議保養(yǎng)周期為 10000 公里或 12 個(gè)月,每次費(fèi)用約 2000 元。若平穩(wěn)駕駛,一年保養(yǎng) 2 - 3 次,費(fèi)用大概在 6000 - 10000 元。
激烈駕駛的話,保養(yǎng)次數(shù)增加,還
本田步威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失豪華。
以黑色為主色調(diào),搭配銀色裝飾條,營(yíng)造出時(shí)尚且舒適的駕駛環(huán)境。
座椅寬敞,乘坐空間充裕,尤其是第三排座椅之間的過(guò)道設(shè)計(jì),讓乘客能輕松進(jìn)出。
中控臺(tái)布局合理,按鍵操作簡(jiǎn)單,方便駕駛員操控。
車內(nèi)采用 2+2+
交替通行規(guī)則適用于多種道路場(chǎng)景。
比如在車道減少的路段、路口,像兩車道匯流成一車道的地方。
還有未設(shè)立交通信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)、交通標(biāo)線或交通警察指揮的交叉路口,當(dāng)車輛遇到停車排隊(duì)等候或者行駛緩慢時(shí),就應(yīng)按照交替通行規(guī)則行進(jìn)。
在高架快速路匝道
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