藍(lán)谷麥格納通過(guò)多種方式保證產(chǎn)品質(zhì)量。

首先，在生產(chǎn)設(shè)備和工藝方面，工廠大量采用自動(dòng)化設(shè)備，比如焊裝車間用 283 個(gè)機(jī)器人操作，主要連接工藝點(diǎn)焊 SPR/FDS 全部自動(dòng)化，涂膠自動(dòng)化率達(dá) 95%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

在品質(zhì)檢測(cè)手段上，采用視覺(jué)涂膠檢測(cè)、100%在線測(cè)量、激光間隙面差測(cè)量等，提高質(zhì)量檢查效率和準(zhǔn)確性。

其次，在制造體系上，引進(jìn)麥格納 MAFACT 世界級(jí)制造標(biāo)準(zhǔn)體系，從管理機(jī)制、質(zhì)量管控、控制成本等方面保障品質(zhì)。

在具體生產(chǎn)環(huán)節(jié)，沖壓車間實(shí)現(xiàn)車身大中型沖壓件全封閉、高速自動(dòng)化生產(chǎn)；車身車間有國(guó)內(nèi)第一條 30JPH 鋼鋁混合全自動(dòng)設(shè)備生產(chǎn)線；涂裝車間由 50 多臺(tái) ABB 高性能機(jī)器人組成全自動(dòng)輸送系統(tǒng)；電池車間內(nèi)電芯裝配等由機(jī)械臂操作，且全線自動(dòng)化率達(dá) 53%。

在選材方面，極狐汽車大量使用鍍鋅板和鋁合金等優(yōu)質(zhì)材料，采用新工藝保證耐腐蝕性能。同時(shí)，為解決工藝問(wèn)題，在連接和焊接上采用先進(jìn)方法。

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，極狐汽車采用上鋼下鋁的混合車身，A 柱、B 柱部分采用高強(qiáng)度熱成型鋼，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到行業(yè)天花板水平。

在涉水安全方面，整車氣密性出色，能輕松通過(guò)各種沖淋測(cè)試，涉水標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超行業(yè)。

另外，極狐十分尊重并嚴(yán)格執(zhí)行麥格納 MAFACT 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理體系，員工經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛培訓(xùn)，團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷 MAFACT 培訓(xùn)后才能完成訂單。

在合作中，雙方努力解決企業(yè)文化磨合問(wèn)題，構(gòu)建矛盾解決標(biāo)準(zhǔn)，改變思維模式，當(dāng)成本和質(zhì)量出現(xiàn)矛盾時(shí)保質(zhì)量。

總之，藍(lán)谷麥格納通過(guò)先進(jìn)設(shè)備、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)質(zhì)選材、精湛工藝等多方面的努力，確保了產(chǎn)品的高質(zhì)量。