問
凱美瑞運(yùn)動版的動力表現(xiàn)如何
凱美瑞運(yùn)動版的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它搭載了不同排量和類型的發(fā)動機(jī),如 2.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)、2.5L 智能電混雙擎發(fā)動機(jī)、3.5 升 6 缸發(fā)動機(jī)等。
2.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配 8 速手自一體變速箱,齒輪表面強(qiáng)化,降低了內(nèi)部摩擦損失,動力反應(yīng)迅速,節(jié)油性出色,高速巡航轉(zhuǎn)速低,綜合油耗百公里 6.6L。動力響應(yīng)好,能理解駕駛者意圖,降檔超車時動力連貫,配合換擋撥片更加隨心所欲。
2.5L 智能電混雙擎動力系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率為 136kW,最大扭矩為 221N·m,電機(jī)峰值功率 100kW,峰值扭矩 208N·m,整套系統(tǒng)綜合功率 169kW,動力輸出與主流 2.0T 車型相當(dāng)。第一腳油門下去,動力更猛,加速能力不錯,油電切換自然,駕駛平順性佳。
3.5 升 6 缸發(fā)動機(jī)動力輸出強(qiáng)勁,加速表現(xiàn)出色,加速時間僅需 6 秒左右。與之匹配的 8at 變速箱,讓動力輸出和加速更優(yōu)秀。
此外,凱美瑞運(yùn)動版的底盤調(diào)校有韌性,車身剛度高,對路面細(xì)碎震動處理到位,對大的坑洼路面也沒有多余彈跳。無論是轉(zhuǎn)向、操控還是底盤質(zhì)感,都有很大提升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動擋車型在90km/h等速時的百公里油耗僅為7.2L,這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動機(jī),不僅動力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時的加速時間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動性能方面
雪鐵龍跑車的競爭對手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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