問
日產(chǎn) GTR 適合日常通勤嗎
日產(chǎn) GTR 適合日常通勤。
它的油耗方面,在市區(qū)表顯一般 16 - 17 個油,有的車況能達到 12 個油,也有刷偏時的能到 80 個油。正常開的話,油費還能接受。
保養(yǎng)費用,小保養(yǎng)不到 2000 元,大保養(yǎng)一次 2 萬左右,通常 1 萬公里一次大保養(yǎng),一月一次小保養(yǎng),需加 98 號油。
懸掛設(shè)定雖比普通家用車低,但正常路面、減速帶和緩坡都能通過,一般路況不會拖底。
它的動力強勁,加速迅猛,推背感強,渦輪遲滯 1 - 2 秒,但介入后很暴力。
車內(nèi)空間方面,后備箱大,和一般家用車差不多,后排能勉強塞進成年人。
舒適性方面,偶爾會不太好,尤其 12 款。
維護方面,沒什么大問題,有的變速箱有些異響但屬正常。
總之,日產(chǎn) GTR 日常通勤實用,不過也有一些需要注意的地方。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
6EVS 技術(shù)對環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
首先,在污染方面,該技術(shù)可能會因為生產(chǎn)或使用過程中的排放,導(dǎo)致空氣、水和土壤污染的增加。
其次,在自然資源方面,為滿足需求而不斷生產(chǎn)所需的資源,如樹木采伐和合成材料制造,若管理不當或不回收
風(fēng)云 T11 的操控性能挺好的。
它采用前后雙電機智能四驅(qū)布局,能實現(xiàn) 0-100km/h 加速 5 秒級,動力表現(xiàn)出色。
配備前雙叉臂、后五連桿懸架,這種懸架組合能有效提升車輛的操控穩(wěn)定性和舒適性。
在實際駕駛中,無論是城市道路還是
軍用悍馬與民用悍馬在結(jié)構(gòu)上存在諸多差異。
首先,發(fā)動機布局不同,軍用悍馬將發(fā)動機放置在車頭靠后的前中置四驅(qū)位置,方便安裝武器設(shè)備和裝載貨物,而民用悍馬發(fā)動機布局可能有所不同。
其次,懸掛系統(tǒng)有別,軍用悍馬采用四輪獨立懸掛,前后均為結(jié)實的雙叉
電動車駕駛時控制速度的方法有不少。
首先,要嚴格遵守道路的限速標志,根據(jù)路況合理調(diào)整車速。比如在車流量大、行人多的路段,速度就得慢些。
其次,注意觀察周圍環(huán)境,遇到路口、學(xué)校、小區(qū)等特殊區(qū)域,提前減速慢行。
還有,要保持良好的心態(tài),別爭強好
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